Оглавление: Полуоси ⬇ Снятие и установка полуосей ⬇
Полуоси
Полуоси показаны на рис. 5.85.
Рис. 5.85. Полуоси.
Снятие и установка полуосей
Снятие
1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Снимите передние колеса и открутите гайку ступицы.
3. Открутите гайку крепления пальца шаровой опоры рулевой тяги В и болты нижнего крепления амортизаторной стойки С (рис. 5.86).
Рис. 5.86. Открутите гайку крепления пальца шаровой опоры рулевой тяги В и болты нижнего крепления амортизаторной стойки С.
4. Извлеките хвостовик наружного шарнира полуоси из поворотного кулака, наклонив его для этого.
С правой стороны
5. Открутите два болта А крепления промежуточной опоры (рис. 5.87).
Рис. 5.87. Открутите два болта А крепления промежуточной опоры.
6. Извлеките полуось из шестерни привода полуоси.
С левой стороны
7. Слейте масло из коробки передач.
8. Открутите три болта крепления держателя пыльника внутреннего шарнира полуоси к коробке передач (рис. 5.88).
Рис. 5.88. Открутите три болта крепления держателя пыльника внутреннего шарнира полуоси к коробке передач.
Источник находится на веб-сайте [www.opelbook.ru]
9. Извлеките полуось из коробки передач.
Установка
С левой стороны
10. Снимите пластмассовый кожух пыльника подшипника полуоси, стараясь при этом сохранить его горизонтальное положение. Полуось должна легко войти так, чтобы наружу вышла часть резьбы, на которую будет навинчена гайка ступицы (рис. 5.89).
Рис. 5.89. Полуось должна легко войти так, чтобы наружу вышла часть резьбы, на которую будет навинчена гайка ступицы.
С правой стороны
11. Очистите отверстие промежуточной опоры под подшипник. Проверьте состояние посадочного места сальника на промежуточном валу.
Примечание. При каждом снятии правой полуоси рекомендуется заменять сальник фланца дифференциала.
12. Далее установка проводится в порядке, обратном снятию.
Комментарии посетителей