1. Система зажигания рассматриваемых автомобилей встроена в систему процессорного управления двигателем. В состав регулирующей части системы управления входят датчик детонации и блок зажигания.
2. На одновальных (SOHC) двигателях и двухвальных 2,0 л в единый блок зажигания встроены 2 катушки и электронный модуль, обеспечивающие двух искровое зажигание. Искра появляется одновременно в двух цилиндрах, поршень одного совершает такт сжатия, а другого — такт выпуска. В двигателях 1,4, 1,6 и 1,8 л в состав блока зажигания входят 4 катушки, смонтированные в едином корпусе, который устанавливается прямо на свечи.
Комментарии посетителей