Combo-e комплектуется однофазным бортовым зарядным устройством на 7,4 кВт, а опционально — трёхфазным чарджером на 11 кВт. Электрокар можно наполнять энергией от бытовой сети (от 5,5 до 15 часов до 100%), но 100-киловаттный источник постоянного тока зарядит аккумулятор до 80% за полчаса.
В январе 2021 года дебютировала троица соплатформенных электрических фургонов Citro?n ?-Berlingo, Opel Combo-e и Peugeot e-Partner. Их выход на рынок намечен на осень. Тогда же начнутся продажи гражданских модификаций. Первой из подобных дебютировала модель Opel Combo-e Life. Техника сплошь знакомая: автомобиль с парой сдвижных дверей получил электромотор на 136 л.с. и 260 Н·м, а под полом между передней и задней осью проложена литиево-ионная батарея емкостью 50 кВт·ч. Правда, ее хватает на 280 км по циклу WLTP вместо 275 у грузовой модификации.
У электрокара есть системы автоторможения с функцией определения пешеходов, мониторинга слепых зон, удержания в полосе движения и распознавания дорожных знаков. Плюс Combo-e Life получил продвинутый трекшн-контроль IntelliGrip с тремя режимами работы.
В списке оснащения значатся виртуальная панель приборов, мультимедийная система с восьмидюймовым сенсорным дисплеем, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и навигацией. Также сюда запишем камеру заднего вида с увеличенными углами обзора и возможность управлять функциями автомобиля с помощью мобильного приложения myOpel.
Как и Combo-e, новинка ускоряется до сотни за 11,2 с и позволяет достичь максимальной скорости 130 км/ч (ограничена электроникой). Также заявлено, что электрокар может утянуть за собой прицеп массой до 750 кг. Покупателям предложат два исполнения — базовое с длиной кузова 4,4 м и удлиненное XL на 4,75 м (расстояние между осями — 2785 и 2975 мм). В обоих случаях салон может быть пяти- или семиместным, а второй ряд — диваном со складывающимися в пропорции 60/40 секциями или сочетанием трех раздельных кресел. Объем багажника составляет 597–2126 л у короткобазной машины и 850–2693 л у длиннобазной.
Комментарии посетителей