Схема № 21: кермо з електропідсилювачем, система протиугінної сигналізації (Opel Corsa C)

Компоненти

A1-A75 – блок керування – електропідсилювач кермового керування.

B79RR – датчик розбитого скла – система протиугінної сигналізації, задній, правий.

A15 – модуль керування кузовним обладнанням.

H16 – звуковий сигнал – система протиугінної сигналізації.

A75 – вузол – кермо з електропідсилювачем.

H16PS – сирена – система протиугінної сигналізації.

B1-A75 – датчик – відхилення кермового керування.

K67 – реле – звуковий сигнал, система протиугінної сигналізації.

B79 – датчик – система протиугінної сигналізації, пасажирський салон.

M1-A75 – електродвигун – кермо з електропідсилювачем.

B79RL – датчик розбитого скла – система протиугінної сигналізації, задній, лівий.

S135 – вимикач – капот двигуна, система протиугінної сигналізації.

Роз'єми

X1 – панель приладів і передня частина кузова.

X46 – передня частина кузова та модуль управління кузовним обладнанням.

X2 – панель приладів і задня частина кузова, ліва.

X60 – панель приладів та блок управління – кермо з електропідсилювачем.



X14 – передня частина кузова та задня частина кузова, ліва.

X61 – панель приладів та блок керування – кермо з електропідсилювачем.

X29 – задня частина кузова, ліва та мікрофон/датчик та система охоронної протиугінної сигналізації, пасажирський салон.

X62 – блок керування – електронне кермо з підсилювачем і датчик – відхилення керма.

X29.1 – задня частина кузова, ліва та датчик – система протиугінної сигналізації, пасажирський салон.

X63 – блок управління – електронне кермо з підсилювачем – електронний підсилювач керма.

X45 – панель приладів та модуль управління кузовним обладнанням.

Точки з'єднання з масою

4 – передня стійка, бік водія.

9 – моторний відсік – праворуч.

Скорочення

5A - 5 ампер.

HSH – обігрів заднього вікна.

7.5A - 7.5 ампер.

IMO – іммобілайзер.

15 - 12 вольт при включеному запалюванні.

LHD – лівостороннє керування.

30 - 12 вольт.

PBV – Combo.

50A - 50 ампер.

RHD – правостороннє керування.

BCM – модуль керування кузовним обладнанням.

DIAG – діагностичний роз'єм.

WEG – сигнал швидкості автомобіля.

F3 – запобіжник F3.

WRL – заднє скло, ліве.

F13 – запобіжник F13.

WRR – заднє скло, праве.

F16 – запобіжник F16.

Z10XEP – двигун Z10XEP.

F24 – запобіжник F24.

Z12XEP/Z14XEP – двигун Z12XEP/Z14XEP.

F32 – запобіжник F32.

Z13DT – двигун Z13DT.

F49 – запобіжник F49.

Z14XE – двигун Z14XE.

GB – Великобританія.

Z16YNG – двигун Z16YNG.

GID – графічний інформаційний екран.

Z17DTH – двигун Z17DTH.

HB – хетчбек.

Z18XE – двигун Z18XE.

Оригінал розміщено на веб-сайті (Opelbook.ru)