Грядущую модель Viva, пионера в линейке автомобилей начального уровня, уже называют «самым доступным Опелем». Цена не должна превысить 10 000 евро. Opel Viva дебютирует на Женевском автошоу в марте следующего года.
Карл-Томас Нойманн, шеф европейского подразделения GM, только что переименованного в Opel Group, в интервью газете Financial Times признался, что сегмент бюджетных автомобилей «очень интересен» для его компании, и подтвердил, что новинки бренда совершенно точно выступят в этом секторе. Первоначальный план включает выпуск двух новых недорогих моделей. Они должны будут заполнить нишу, оставленную маркой Chevrolet, которую решено убрать с европейского рынка. Таким образом, Opel/Vauxhall заявил свои права на жирный кусок пирога, нынче почти всецело принадлежащего Renault/Dacia.
Заводу в Танжере некогда скучать: за первые шесть месяцев нынешнего года продажи брендов Renault и Dacia в Европе выросли более чем на 36%, до 192 876 машин. А спрос на продукцию всех марок GM, напротив, упал на 0,5%, до 497 143 автомобилей.
Первым «доступным Опелем» станет уже замеченная на тестах пятидверка Viva — копия хэтчбека Chevrolet Spark. Это будет прямой конкурент Renault Sandero. В качестве второго бюджетника от Опеля ожидается компактный кроссовер — соперник Дастера. Свою помощь в разработке новых моделей марок Opel и Vauxhall, видимо, окажет концерн PSA Peugeot Citroen. Немцы очень успешно сотрудничают с французами. В прошлом году каждый из партнеров на одной лишь логистике сэкономил около 60 миллионов евро. Не означает же это, что мы увидим Peugeot 2008 с шильдиками Опеля?
Материал предоставлен этим сайтом (OpelBook.ru)
Комментарии посетителей