Opel Zafira во многом схож с Chevrolet Orlando, а еще у него немало много общих деталей и узлов с Astra J и Insignia.
В длину Zafira достигает 4658 мм, причем опционально для этой модели доступен третий ряд кресел. За 10-летние автомобили на российской вторичке в среднем просят от 1 миллиона рублей.
Выбор моторов хороший. Эксперт Сергей Зиновьев советует присмотреться к 1,6-литровому 115-сильному и 1,8-литровому 140-сильному «атмосферникам». Такие моторы дают хороший баланс ресурса, надежности и стоимости, только вот работают исключительно с «механикой». Для тех, кому нужна коробка-«автомат», лучшим выбором станет 1,4-литровый 140-сильный наддувный бензиновый двигатель или 2-литровый дизель мощностью 165 л. с. В связке с первым мотором идет не самый надежный гидроавтомат 6T45, с дизельным - крепкий и выносливый F40.
1,4-литровый бензиновый мотор тоже капризен, предупреждает автоэксперт. Слабые места здесь - катушки зажигания, термостат и масложор. Подвеска у Opel Zafira для наших дорог вполне пригодная. А вот коррозии автомобиль противостоит посредственно: очаги ржавчины появляются на арках и порогах, причем довольно быстро. В целом модель достаточно надежная, на многих автомобилях до 150 тысяч км ничего не ломалось.
Ранее стало известно, что немецкий автобренд Opel подтвердил выпуск нового кроссовера Opel Crossland и электромобиля Grandland в 2024 году.
Комментарии посетителей