В цепи питания большей части электрооборудования автомобиля, кроме аварийной и звуковой сигнализации, габаритного освещения и противоугонной системы, освещения салона и багажника, сигнала торможения и электропривода блокировки замков дверей, напряжение поступает через выключатель зажигания.
Выключатель зажигания дополнительно оборудован механизмом блокировки рулевого вала. После извлечения ключа из замка освобождается подпружиненная защелка. При попытке поворота рулевого колеса защелка фиксирует рулевой вал от проворачивания.
Комментарии посетителей