2. Скрутите контргайку (см. иллюсрацию 15.4) с рулевой тяги, тщательно очистите поверхность тяги от грязи.
3. Снимите внутренний и наружный крепежные хомуты (см. сопр. иллюстрацию) и снимите пыльник с рулевой тяги.
16.3 Хомуты (1) крепления пыльника (2) рулевого механизма
Замечание: Внутренний хомут придется срезать.
4. Перед установкой нового пыльника протрите и слегка смажьте рулевую тягу.
5. Замените уплотнение в установочном пазу на рулевом механизме (см. сопр. иллюстрацию). Наденьте пыльник на рулевую тягу, - его края должны расположиться в соответствующих пазах рулевого механизма и рулевой тяги.
16.5 Установка пыльника рулевого механизма: 1. Паз на корпусе рулевого механизма; 2. Паз на рулевой тяге; 3. Наружный хомут; 4. Внутренний хомут
6. Закрепите пыльник новыми хомутами, - проследите, чтобы он не перекрутился.
7. Наверните контргайку на рулевую тягу и установите наконечник тяги (см. Раздел 15).
8. При первой же возможности отгоните автомобиль в специализированную мастерскую автосервиса для проверки и регулировки схождения передних колес.
Комментарии посетителей