Система впрыска Multec автомобиля Опель Вектра Б (бензин)
Отдельные узлы, функционирование, самопомощь, неисправности и самодиагностика, функция аварийного режима работы, проверка узлов, лямбда-зонд, трос дроссельной заслонки, проверка состава отработавших газов, помощь при неисправностях.
Общие сведения о системе впрыска Multec 8-ми клапанный двигатель 1,6 л Vectra располагает так называемой системой центрального впрыска Multec с единственным клапаном впрыска, функционирование которого
Важнейшие узлы системы впрыска Multec Понять функционирование системы центрального впрыска Multec будет легче, если познакомиться с назначением отдельных узлов этой системы: Блок управления Между вх
Функционирование системы впрыска Multec Гармоничная работа узлов Топливный насос подает бензин под давлением к регулятору давления. Тот обеспечивает постоянство давления на клапане впрыска (0,75 бар).
Самопомощь К сожалению, многие виды проверки системы впрыска недоступны любителю из отсутствия необходимых контрольных приборов. Тем не менее, остается некоторое поле для
Нарушения в работе и самодиагностика Блок управления системой центрального впрыска Multec располагает программным запоминающим устройством. Запоминающее устройство в состоянии распознать и запомнит
Проверка узлов В следующих разделах описываются проверки элементов системы впрыска, которые возможны с помощью любительских средств. Проверка давления топлива Давление топлива
Трос дроссельной заслонки Демонтаж троса дроссельной заслонки Трос дроссельной заслонки соединяет педаль газа и дроссельную заслонку системы впрыска. Его самый большой недостаток: он оче
Проверка выхлопных газов (AU) Работа по техническому обслуживанию Для автомобилей с регулируемым каталитическим нейтрализатором предписано проводить проверку выхлопных газов в первый раз чер
Следует ли выполнять установку холостого хода? Установочные работы излишни в автомобилях с каталитическим нейтрализатором, т.к. здесь нечего регулировать Решение этой задачи берут на себя лямбда-зонд и, соот