2. Радиатор должен быть промыт независимо от двигателя, чтобы избежать наружного загрязнения.
3. Чтобы промыть радиатор, отсоедините от него верхний шланг и насадите на входной патрубок садовый шланг. Направьте поток чистой воды через радиатор и промывайте его, пока из выходного патрубка (нижний шланг отсоединен в сливе системы) не польется чистая вода. Если после некоторого периода времени вытекающая вода все еще не станет прозрачной, радиатор следует промыть специальным очищающим средством, аккуратно следуя инструкциям изготовителя. Если загрязнение слишком серьезно, вставьте шланг в входной (нижний) патрубок радиатора и промойте радиатор в обратном направлении.
4. Чтобы промыть рубашку охлаждения двигателя, действуйте следующим образом.
Модели 1.4 и 1.6 л (кроме С16 NZ2)
5. Снимите термостат как описано в Главе 9, затем временно установите крышку термостата.
6. Отсоединив верхний и нижний шланги от радиатора, вставьте садовый шланг в нижний шланг радиатора. Направьте поток чистой воды через двигатель и промывайте рубашку охлаждения, пока из верхнего шланга радиатора не польется чистая вода.
7. По окончании промывания установите термостат и подсоедините шланги к радиатору.
Модели С16 NZ2, 1.8 и 2.0 л
8. Снимите сборку термостата и крышки как описано в Главе 9.
9. Отсоединив от радиатора нижний шланг, вставьте в него садовый шланг. Направьте поток чистой воды через двигатель и промывайте его, пока чистая вода не польется из кожуха термостата. Рекомендуется поместить под кожух термостата какой-либо пластиковый щит, чтобы отвести воду от двигателя и окружающих компонентов.
10. По окончании промывания установите сборку термостата и крышки, соедините шланги и снимите пластиковый щит.
Комментарии посетителей