Топливная система на всех карбюраторных моделях включает в себя топливный бак, топливоподкачивающий насос, сепаратор пара (только модели 1.6 и 1.8 литра), карбюратор падающего потока, воздушный фильтр с регулировкой температуры.
Топливный бак установлен под задней частью автомобиля, перед задней подвеской. Бак имеет вентиляцию и содержит трубу наполнителя и датчик уровня топлива.
Топливный насос — механический диафрагменного типа, приводимый в действие толкающим подшипником на распредвале.
Сепаратор топливного пара предназначен для стабилизации подачи топлива к карбюратору. Пар выделяется из топлива, поступающего в карбюратор, таким образом улучшается качество запуска из горячего состояния.
Карбюратор — Pierburg 2ЕЗ, полное описание дано в Главе 12.
Воздушный фильтр имеет восковое или вакуумное управление входным воздухом, горячий и холодный воздух смешиваются, обеспечивается поддержание температуры воздуха на определенном уровне, удовлетворяющем большинство эксплуатационных режимов двигателя. Более полное описание дано в Главе 4.
Все двигатели, применяемые на моделях Vectra, могут эксплуатироваться на неэтилированном бензине, см. Раздел 5.
Комментарии посетителей