Система питания (дизель)

Принцип работы дизельного двигателя
В дизельном двигателе чистый воздух всасывается в цилиндры и сжимается до высокого давления, достигая температуры воспламенения дизельного топлива. При приближе...

Проверка калильных свечей
Условия проверки: холодный двигатель, полностью заряженный аккумулятор (напряжение не менее 11,5 В). Отсоединить провода от калильных свечей. Подсоединить...

Проверка системы предварительного подогрева
Двигатель ТС4ЕЕ1 объемом 1,7 л с турбонаддувом Система предварительного подогрева осуществляет постоянный самоконтроль и выдает информацию о возникающих не...

Удаление воздуха из топливной системы
Удалять воздух из топливной системы необходимо, если она вскрывалась или автомобиль ехал с почти пустым баком. Проверить наличие топлива в топливном баке....

Проверка и регулировка оборотов холостого хода
Для регулирования оборотов холостого хода используют специально предназначенный для дизельных двигателей тахометр, работающий на фотоэлементах. Например, тахоме...

Снятие и установка форсунок
Неисправные форсунки могут вызвать сильный стук при работе двигателя и повредить подшипники. При неисправности форсунок двигатель нужно запустить и поочередно о...

Проверка опережения впрыска топлива
Опережение впрыска топлива можно проверять как при установленном, так и при снятом двигателе. Ниже описывается вариант проверки с установленным двигателем. Для ...

Подогрев топливного фильтра
При понижении температуры окружающего воздуха вязкость дизельного топлива увеличивается вследствие затвердевания содержащегося в нем парафина. Поэтому фирмы, то...

Техническое обслуживание системы питания дизельных двигателей
Топливный насос высокого давления не требует ухода, при возникновении неисправности он подлежит замене в специализированной ремонтной мастерской....

Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
Бумажный фильтр подлежит замене через каждые 30.000 км пробега. При сильном загрязнении фильтр необходимо очищать или заменять. Отсоединить от фильтра шла...

Слив воды из топливного фильтра и его замена
Сливать воду из топливного фильтра необходимо через каждые 12 месяцев, а заменять его — через каждые 30.000 км пробега. Слив воды Установить под...

Неисправности системы питания дизельных двигателей
Перед тем, как искать неисправности с помощью нижеприведенной таблицы, должны быть выполнены следующие условия: исключен неправильный запуск двигателя, наличие ...