Для измерения этого размера приставить контрольный шаблон Opel КМ-476 между концом рулевой тяги и выступом левого крепления механизма рулевого управления.
Оставить рулевое колесо в этом положении.
Внимание! Перед проведением регулировки должны быть выполнены следующие условия:
- болт крепежной скобы рулевого вала должен находиться горизонтально вверху (см. стрелку на рис.; показано при снятом редукторе рулевого управления);
- рулевое колесо должно правильно сидеть на рулевом валу: его левые и правые спицы должны быть на одинаковом расстоянии от пола. При отклонении от симметрии более чем на 5° снять рулевое колесо и установить симметрично (переставить на соответствующее число шлицев).
Ослабить стягивающие болты (по 2 шт.) у левой и правой рулевых тяг.
С помощью регулировочных шпилек отрегулировать схождение колес.
Внимание! Всегда поворачивать обе шпильки на одинаковое расстояние. Допустимая разница составляет 5 мм.
Затянуть стягивающие болты моментом 20 Нм.
Провести проверку схождения колес.
Комментарии посетителей