Для виконання роботи потрібно мультиметр і новий хомут.
Попередження! Перед виконанням операції обов'язково ознайомтеся з розділом «Заходи безпеки при обслуговуванні та ремонті системи керування двигуном».
Перевірка
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. «Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту»).
2. Знімаємо паливний насос (див. нижче) та короткочасно подаємо напругу 12 В на виводи колодки насоса (полярність підключення вказана на колодці).
3. Якщо насос не працює, замінюємо його. Якщо насос працює, перевіряємо джгут проводів паливного насоса.
... та ланцюг живлення паливного насоса (див. «Перевірка та ремонт електричних ланцюгів»).
Заміна
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. «Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту»).
2. Скидаємо тиск у паливопроводі (див. «Паливопровід - скидання тиску»).
Зауваження. Подальше виконання операції показано з прикладу моделі Astra. На моделі Zafira операція виконується на знятому паливному баку (див. «Паливний бак - зняття та встановлення») у зв'язку з відсутністю спеціального лючка на панелі підлоги.
3. Знімаємо подушку заднього сидіння, відкинувши її вперед.
4. Відгинаємо вперед килимове покриття лючка.
5. Тонкою шліцевою викруткою піднімаємо фіксатор...
... та від'єднуємо колодку джгута дротів від паливного модуля.
6. Пасатижами з тонкими губками стискаємо фіксатори.
...і від'єднуємо від паливного модуля зворотний паливопровід.
7. Аналогічним чином від'єднуємо паливопровід, що подає.
8. Повертаємо фіксуюче кільце проти годинникової стрілки.
...і акуратно знімаємо його.
9. Знімаємо кільце ущільнювача. Пошкоджене кільце необхідно замінити.
10. Піднімаємо кришку паливного модуля та від'єднуємо від неї колодку джгута проводів паливного насоса.
11. Від'єднуємо колодку джгута проводів від регулятора тиску палива.
Зауваження. Перед подальшим розбиранням перевіряємо цілісність і надійність з'єднань хомутів шланга, що подає. Ушкодження шланга або хомутів призводить до зниженого або повного відсутності тиску палива в паливній рампі, навіть якщо паливний насос справно працює.
12. Розрізаємо хомут (при складанні його необхідно замінити новим) і від'єднуємо шланг палива, що подає, від паливного насоса.
13. Натискаємо в напрямку центру три фіксатори та виймаємо паливний насос у зборі з корпусом з паливного бака.
14. Знімаємо фільтр грубої очистки палива.
Рекомендація. Перед збиранням фільтр необхідно очистити. У разі сильного забруднення чи наявності механічних ушкоджень фільтр слід замінити.
15. Від'єднуємо колодку джгута дротів від паливного насоса.
16. Стискаємо три пари фіксаторів.
...і знімаємо центруюче кільце паливного насоса.
17. Виймаємо паливний насос із корпусу.
18. Встановлюємо деталі у зворотній послідовності.
Коментарі відвідувачів