1. Зніміть повітряний фільтр (Розділ 4).
2. Від'єднайте контакт дроту від клапана. Увімкніть запалювання і перевірте вольтметром, щоб напруга живлення була принаймні 11.5 Вольт.
3. Перевірте омметром, щоб опір на затискачах клапана був 6.0±1.5 Ом при температурі навколишнього середовища 20-30°С.
4. Від'єднайте вакуумні шланги, потім подайте вакуум у канал карбюратора. З від'єднаною електропроводкою клапан повинен бути відкритим.
5. З'єднайте електропроводку, продовжуйте подавати вакуум із увімкненим запалюванням. З часу повторного приєднання клапан повинен закритися через 4-10 секунд при температурі навколишнього середовища 20°С. Замініть клапан, якщо він не працює.
6. Вимкніть запалювання, встановіть повітряний фільтр.
Коментарі відвідувачів