1. Тахометр (лічильник оборотів) та аналізатор вихлопного газу (вимірювач СО) потрібен для точного регулювання.
2. Регулювання повинно виконуватися із встановленим повітряним фільтром, правильно відрегульованим тросиком акселератора та двигуном за нормальної робочої температури. Перевірте, що гвинт регулювання не торкається кулачок швидкий, холостого ходу; на моделях, обладнаних автоматичною трансмісією, встановіть важіль вибору положення «Р».
3. З'єднайте тахометр та аналізатор вихлопного газу до двигуна згідно з інструкціями виробників. Запустіть двигун, встановіть режим холостого ходу.
4. Подивіться значення частоти холостого ходу на тахометрі та порівняйте її зі значенням, даним у Специфікаціях. Якщо потрібне регулювання, поверніть гвинт регулювання частоти холостого ходу як потрібно (фото).
5. Перевірте вміст, порівняйте з даними в Специфікаціях. Якщо потрібно, зніміть заглушку і поверніть гвинт регулювання холостого ходу, як потрібно.
6. У разі потреби повторіть процедуру, наведену в пункті 4.
7. Вимкніть двигун, від'єднайте аналізатор вихлопного газу та тахометр.
Коментарі відвідувачів