Задня кришка блоку головної передачі – модифікації
1. Приблизно з серпня 1990 року більшість механізмів головної передачі було оснащено зміненою задньою кришкою. Змінену задню кришку можна легко ідентифікувати по вертикальних ребрах охолодження на зовнішню поверхню; ранні кришки мають гладку зовнішню поверхню. Змінена задня кришка не впливає на будь-яку з процедур, описаних у Розділі 8, але це змінює ємність мастильного матеріалу головної передачі; головна передача тепер потребує додаткових 0.1 літра (0.2 пінт) мастильного матеріалу.
Прокладання задньої кришки механізму головної передачі - заміна
2. Прокладка задньої кришки механізму головної передачі може бути замінена, як описано в Розділі 8, Розділ 5, наголошуючи на наступних пунктах.
- a) Паперова прокладка більше не встановлюється між облицюванням та кожухом. При установці, перевірте, що поверхні облицювання і кожуха, що поєднуються, чисті і сухі, потім покрийте герметиком фланець облицювання.
- b) Болти кріплення задньої кришки повинні замінюватися повністю щоразу, при їх знятті.
Коментарі відвідувачів