Зовнішні блоки ламп — зняття та встановлення
Задні комбіновані ліхтарі
1. На моделях Седан відкрийте кришку багажника, потім від'єднайте відповідну панель обробки багажного відділення, щоб отримати доступ до блоку лампи. Натисніть два закріплювальні стопорні пристрої патрона лампи і зніміть утримувач із блока лампи. Відкрутіть чотири болти кріплення та зніміть блок лампи з автомобіля.
2. На моделях Універсал, зсередини багажного відділення, поверніть клямку та відкрийте відповідне облицювання лампи. Натисніть стопорні пристрої та зніміть монтаж патрона лампи. Відкрутіть три болта кріплення та зніміть блок лампи з автомобіля (фото).
3. Установка - процедура, зворотна до зняття.
Передні протитуманні фари
4. Затягніть ручне гальмо, потім піддомкратте перед автомобілем і зафіксуйте на осьових підпорах.
5. Від'єднайте з'єднувач електропроводки від відповідної протитуманної фари, потім послабте та зніміть болти кріплення та дістаньте лампу із задньої частини бампера.
6. Установка - процедура, зворотна до зняття.
Бічний повторювач габаритних вогнів
7. Де необхідно, відкрутіть гвинти бризковика, потім послабте і зніміть болти кріплення відповідного переднього вкладиша арки колеса. Відстебніть задню частину вкладки, щоб отримати доступ до з'єднувача електропроводки лампи бічного повторювача.
8. Від'єднайте з'єднувач електропроводки, потім відстібніть кріпильні клямки та дістаньте лампу з крила (фото).
9. Установка проводиться у зворотній послідовності.
Лампи – заміна
Лампа косметичного дзеркала сонцезахисного козирка
10. Опустіть сонцезахисний козирок і невеликою плоскою викруткою акуратно зніміть облицювання лампи. Зніміть лампу.
11. Установка - процедура, зворотна до зняття.
Компоненти омивача/склоочисника фари - зняття та встановлення
Важель склоочисника
12. Підніміть облицювання шпинделя, потім послабте та зніміть стопорну гайку важеля склоочисника (фото). Вийміть важіль із пазів шпинделя та зніміть з автомобіля.
13. Установка - процедура, зворотна до зняття. Перевірте, чи щітка склоочисника правильно встановлена в шпиндельні пази, і стопорна гайка надійно стиснута.
Жиклер омивача
14. Зніміть важіль склоочисника, як описано вище.
15. Виштовхніть жиклер омивача та від'єднайте його від трубки омивача (фото). Прив'яжіть шматком шпагату до трубки, щоб запобігти западанню за бампер.
16. Установка - процедура, зворотна до зняття.
Двигун склоочисника
17. Двигун склоочисника може бути знятий і встановлений, як описано в Розділ 32 з Розділу 12.
Насос омивача
18. Насос ідентичний насосу омивача лобового скла, і може бути видалений та встановлений, використовуючи інформацію, дану в Розділ 12, Розділ 33. Соленоїдальний клапан
19. Відкрутіть резервуар омивача лобового скла від арки колеса і спорожніть вміст у відповідний контейнер.
20. Від'єднайте з'єднувач електропроводки клапана, потім зніміть клапан із резервуара.
21. Позначте шланги, щоб не переплутати під час встановлення, від'єднайте їх і вийміть клапан з автомобіля.
22. Установка проводиться у зворотній послідовності. Перевірте, чи шланги омивача повторно правильно з'єднані. На закінчення заповніть резервуар рідиною.
Реле омивача/склоочисника фари
23. См. Розділ 12, Розділ 16.
Компоненти системи центрального замку - зняття та встановлення
24. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
Двигун приводу дверного замка – моделі до 1988 року.
25. Зніміть внутрішню панель обробки дверей, як описано в Розділ 11.
26. Зніміть пластиковий щиток з каркаса дверей, щоб отримати доступ до блоку приводу.
27. Послабте та зніміть кріпильні гвинти його від тяги. Від'єднайте з'єднувач електропроводки та витягніть двигун приводу з дверей.
28. Під час встановлення повторно з'єднайте з'єднувач електропроводки з приводом, а потім з'єднайте привід з тягою. Встановіть гвинти кріплення блоку сервомотора, затискаючи їх пальцями на цій стадії. Відрегулюйте двигун приводу в такий спосіб.
29. Використовуючи Мал. 13.5, зробіть мітку «А» на тязі кнопки блокування дверей. Підштовхніть тягу в закрите положення та зробіть позначку на каркасі дверей «В» навпроти положення мітки на тязі. Відведіть тягу у відкрите положення, і знову зробіть позначку на каркасі дверей «С» навпроти положення мітки на тязі. Третя позначка «D» на каркасі двері робиться строго між мітками «В» і «С». Повільно перемістіть тягу із закритого положення у відкрите, прослуховуючи вимикач двигуна приводу. Вимикач повинен спрацьовувати, з характерним чутним клацанням, коли тяга знаходиться точно на півдорозі між закритим і відкритим положеннями - тобто коли мітка «А» вирівнюється з міткою «D». Відрегулюйте положення двигуна приводу, потім надійно затисніть гвинти.
30. Якщо двигун приводу правильно відрегульований, встановіть пластиковий водовідштовхувальний щиток у каркас дверей та встановіть панель обробки дверей, як описано в Розділ 11.
Двигун приводу дверного замка – моделі з 1988 року.
31. На моделях з 1988 року зніміть складання замка, як описано в Розділ 11. Відкрутіть два кріпильні гвинти двигуна приводу, потім від'єднайте двигун і зніміть його з підвіски.
32. При встановленні повторно з'єднайте важіль керування двигуна з тягою, потім встановіть кріпильні гвинти, затискаючи їх тільки пальцями. До встановлення складання замка, відрегулюйте положення двигуна приводу, як описано у наступному пункті.
33. Натисніть важіль керування приводом у двері водія до закритого положення та відрегулюйте положення двигуна сервомотора так, щоб важіль замка торкався обмежувача (див. мал. 13.6). Зафіксуйте привод у цьому положенні та затисніть надійно кріпильні гвинти.
34. Натисніть важіль керування двигуном приводу передніх пасажирських дверей і відрегулюйте положення двигуна так, щоб утворився зазор 2 мм між важелем замка і обмежувачем (див. Мал. 13.7). Зафіксуйте двигун приводу в цьому положенні та затисніть надійно кріпильні гвинти.
35. Задні пасажирські двері: натисніть важіль керування двигуном приводу та в закритому положенні, відрегулюйте положення двигуна до зазору 2 мм між замком і обмежувачем (див. Мал. 13.8). Закріпіть двигун приводу в цьому положенні та надійно затисніть гвинти.
36. Якщо двигун приводу правильно відрегульований, встановіть складання замка до дверей, як описано в Розділ 11.
Двигун приводу задніх дверей/ кришки багажника
37. Відкрийте кришку багажника або задні двері, потім ослабте і зніміть два гвинти двигуна приводу. Від'єднайте привід від тяги важеля, потім від'єднайте з'єднувач електропроводки та зніміть двигун приводу.
38. Під час встановлення з'єднайте з'єднувач електропроводки та під'єднайте важіль керування приводом до тяги важеля. Встановіть гвинти двигуна приводу і затисніть їх вручну на цій стадії. Відрегулюйте положення двигуна приводу в такий спосіб.
39. Вставте ключ у замок та встановіть замок у горизонтальному положенні. Повільно поверніть ключ вгору та вниз, прослуховуючи двигун приводу. Вимикач повинен спрацьовувати з характерним клацанням, коли ключ встановлюється в одне із двох положень щодо горизонтальної лінії (див. мал. 13.9). Відрегулюйте таким чином положення двигуна приводу, потім надійно затисніть гвинти.
Двигун приводу кришки заливної горловини паливного бака
40. Зсередини багажного відділення, акуратно зніміть задню праву панель обробки, доки не відкриється доступ до двигуна приводу.
41. Від'єднайте з'єднувач електропроводки від задньої частини двигуна, потім відкрутіть два гвинти кріплення і зніміть двигун з автомобіля.
42. Установка - процедура, зворотна до зняття.
Складання перемикача управління
43. Складання перемикача управління складається з двох мікровимикачів, закріплених на задній частині циліндра замка. Один перемикач з'єднаний із системою центрального замку, інший з'єднаний із системою вікна з електричним склопідйомником.
44. Для зняття вимикача, спочатку зніміть панель обробки дверей, як описано в Розділ 11.
45. Відтягніть пластиковий водяний щиток, щоб отримати доступ до зовнішньої ручки дверей.
46. Від'єднайте електропроводку зі складання мікровимикача на з'єднувачі. Відстебніть складання вимикача з ручки та зніміть її з дверей.
47. Установка - процедура, зворотна до зняття.
Електронний контрольний пристрій
48. Електронний контрольний пристрій центрального замку розміщено за панеллю обробки на стороні водія (див. Рис 12.6, «В», Розділ 12).
49. Щоб зняти блок, зніміть гумову накладку та зніміть панель обробки водія.
50. Від'єднайте з'єднувач електропроводки, відкрутіть два болта кріплення та зніміть блок керування з автомобіля.
51. Установка - процедура, зворотна до зняття.
Компоненти бортового комп'ютера - зняття та встановлення
52. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
Бортовий комп'ютер
53. Зніміть панель приладів, як описано в Розділ 12.
54. Витягніть бортовий комп'ютер із панелі та від'єднайте з'єднувач електропроводки.
55. Якщо встановлюється новий бортовий комп'ютер, зніміть блок пам'яті програм із початкового блоку та встановіть його на новий комп'ютер. Якщо лампа дисплея комп'ютера перегоріла, необхідно здати комп'ютер дилеру, оскільки, щоб замінити лампу, потрібен спеціальний інструмент.
56. Встановлення — процедура, зворотна для зняття, зазначаючи, що не допускається застосовувати тиск на лицьовій частині комп'ютера, щоб не пошкодити індикатори.
Вимикач бортового комп'ютера
57. Зніміть середнє облицювання з консолі та від'єднайте з'єднувач електропроводки вимикача бортового комп'ютера. Якщо доступ до з'єднувача вимикача не може бути отриманий через щілину облицювання, зніміть гвинти центрального пульта і підніміть злегка консоль. Див. Розділ 11 для подальшої інформації.
58. Якщо з'єднувач електропроводки вимикача роз'єднаний, натисніть фіксатори вимикача та зніміть вимикач з облицювання.
59. Установка - процедура, зворотна до зняття.
Датчик зовнішньої температури повітря
60. Датчик зовнішньої температури повітря закріплений на передньому бампері. Щоб зняти датчик, відстібніть його від бампера та від'єднайте з'єднувач електропроводки.
61. Установка проводиться у зворотній послідовності.
Компоненти регулятора швидкості руху — зняття та встановлення
62. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
Блок регулятора
63. Блок регулятора встановлено перегородку моторного відділення. Щоб зняти блок, спочатку від'єднайте з'єднувач електропроводки (фото).
64. Відкрутіть три гвинти кріплення і від'єднайте блок регулятора від перегородки (фото).
65. Відокремте малу пружинну скобу та від'єднайте сферичний сектор тросика акселератора від тяги дроселя. Акуратно зніміть за допомогою важеля пружинну скобу і від'єднайте контрольний трос середньої швидкості з тяги дроселя (фото). (Див. фото 9.73 для способу звільнення тросика).
66. Закрутіть повністю регулювальний гвинт у напрямну, потім відстебніть направляючу з блоку регулятора (фото).
67. Витягніть напрямну з блоку регулятора та від'єднайте трос управління середньою швидкістю з блоку регулятора (фото). Зніміть блок регулятора з автомобіля.
68. Під час встановлення приєднайте патрубок тросика до блоку регулятора. Зафіксуйте напрямну на місце в блоці регулятора.
69. Встановіть трос середньої швидкості на тягу дроселя і закріпіть пружинною скобою. Повторно з'єднайте трос акселератора і закріпіть пружинною скобою.
70. Встановіть кріпильні гвинти блоку регулятора та надійно затисніть їх. Повторно з'єднайте з'єднувач електропроводки.
71. Налаштуйте тросик акселератора, як описано в Розділ 3, потім відрегулюйте трос управління середньою швидкістю, як описано в пункті 77.
Тросик управління швидкістю руху
72. Виконайте дії, описані вище в пунктах 63-67.
73. Випустіть кріпильну скобу кожуха троса з корпусу дроселя і зніміть трос з моторного відсіку (фото).
74. Якщо встановлюється новий тросик, відкрутіть направляючу від кріпильної гайки початкового тросика, і повністю накрутіть її на кріпильну гайку нового тросика.
75. При установці зафіксуйте кожух тросика на місце на корпусі дроселів, потім виконайте дії, описані в пунктах від 68 до 70.
76. Відрегулюйте тросик акселератора, як описано в Розділі 3, а потім відрегулюйте тросик керування швидкістю руху наступним чином.
77. Закрутіть кріпильну гайку напрямної, поки не вберігся провисання троса і тяга почне рухатися тільки дросель (фото). З цього положення відкрутіть гайку кріплення на два повних обороти назад по напрямній так, щоб утворився невеликий люфт в тросику.
Блок керування
78. Блок керування розміщений за бардачком в кінці панелі (фото) - також див. Мал. 12.6, вставка «С», у Розділі 12.
79. Щоб отримати доступ до блоку, відкрийте бардачок, потім послабте та зніміть п'ять болтів кріплення бардачка. Зніміть бардачок із панелі, роз'єднуючи з'єднувачі електропроводки від лампи освітлення та вимикача, оскільки вони стають доступними. Зауважте, що на моделях з повітряним кондиціонером також необхідно від'єднати повітряний шланг холодного повітря на задній частині бардачка.
80. Від'єднайте з'єднувач електропроводки від блоку керування, потім відкрутіть гвинт кріплення і зніміть блок через бардачок.
81. Установка - процедура, зворотна до зняття.
Перемикачі керування
82. Перемикачі управління регулятора швидкості руху розташовані на кінці лівого важеля складання вимикача комбінації кермової колонки. Див. Розділ 12 для деталей зняття та встановлення.
Реле регулятора швидкості руху
83. См. Розділ 12, Розділ 16 (рис 12.6).
Компоненти вікна з електричним склопідйомником - зняття та встановлення
84. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
Двигун вікна та складання регулятора
85. См. Розділ 11, Розділ 20 для передніх дверей та Розділ 11, Розділ 21 для задніх дверей.
Перемикачі центрального пульта
86. Зніміть центральний пульт, як описано в Розділ 11.
87. Натисніть фіксатор і зніміть вимикач з консолі.
88. Установка - процедура, зворотна до зняття.
Перемикачі задніх дверей
89. Обережно зніміть за допомогою важеля вимикач з панелі обробки дверей та від'єднайте з'єднувач електропроводки.
90. Установка - процедура, зворотна до зняття.
Перемикач керування дверним замком
91. Див. інформацію, надану для системи центрального замку в пунктах від 43 до 47 цього Розділу.
Вікна з електричним склопідйомником (моделі з 1988 року) - перепрограмування
92. На 1988 р. на моделях щоразу після роз'єднання акумулятора або якщо знімалися будь-які компоненти вікна з електричним склопідйомником, пристрій управління вікна з електричним склопідйомником повинен бути перепрограмований наступним чином.
93. Закрийте всі двері, потім увімкніть запалювання.
94. Закрийте одне з вікон, натискаючи відповідний перемикач керування, доки вікно не закриється повністю.
При закритому вікні утримуйте вимикач протягом не менше двох секунд.
95. Повторіть процедуру на вікні(нах), що залишається.
Зовнішнє дзеркало дверей з електроприводом - зняття та встановлення компонентів
Двигун приводу дзеркала
96. Зніміть скло дзеркала, як описано в Розділ 8 з цього Розділу.
97. Відкрутіть три гвинти кріплення, потім зніміть двигун з кожуха дзеркала, роз'єднуючи з'єднувач електропроводки, оскільки він стає доступним (фото).
98. Установка - процедура, зворотна до зняття.
Перемикач керування дзеркала
99. Зніміть панель обробки дверей, як описано в Розділ 11.
100. Натисніть фіксуючі клямки та зніміть вимикач із панелі дверей.
101. Установка - процедура, зворотна до зняття.
Реле часу обігріву дзеркала
102. На моделях до 1989 року, реле часу обігріву дзеркала розташоване позаду пасажирської панелі (див. Мал. 12.6, вставка «F», у Розділі 12). Щоб зняти реле, зніміть задню гумову накладку та зніміть панель обробки. Від'єднайте з'єднувач електропроводки та витягніть реле із кріпильної пластини.
103. На моделях з 1989 року реле часу обігріву дзеркала може бути об'єднане з (або замість) реле часу омивача/склоочисника заднього скла, яке розташоване на тримачі реле за блоком запобіжників. Див. Розділ 12, Розділ 16 для подальшої інформації (і Рис. 12.6, «Н», Реле № 4).
Протиугінна система аварійної сигналізації - загальний опис
104. З 1990 року, протиугінна система аварійної сигналізації встановлювалася на всі моделі Седан, як стандартне обладнання та пропонувалася як необов'язкова та додаткова на більшості інших моделей. Під час створення книги була доступна дуже невелика інформація щодо системи аварійної сигналізації, тому будь-які проблеми із системою повинні усунутись у дилера.
105. І програвач та графічний еквалайзер (де використовуються) можуть бути зняті, використовуючи інформацію, дану в Розділ 12, Розділ 40. Перед роз'єднанням позначте правильне положення всіх з'єднувачів електропроводки.
Гучномовці — зняття та встановлення
Гучномовці передніх дверей
106. См. Розділ 11, Розділ 13. Гучномовці панелі приладів
107. Акуратно зніміть за допомогою важеля панель оздоблення від відповідної передньої стійки, зазначаючи, що панелі оздоблення закріплені трьома кріпильними скобами (фото).
108. Зніміть гучномовець з приладової панелі за допомогою важеля, роз'єднуючи з'єднувачі електропроводки, оскільки вони стають доступними (фото).
109. Установка - процедура, зворотна до зняття.
Задні гучномовці моделі Седан
110. Відстебніть облицювання гучномовця від задньої панелі.
111. Відкрутіть чотири гвинти гучномовця, підніміть гучномовець і від'єднайте з'єднувачі електропроводки.
112. Установка - процедура, зворотна до зняття.
Задні гучномовці - моделі Універсал
113. См. Розділ 11, Розділ 10.
Підсилювач антени, вбудованої в лобове скло - зняття та встановлення
114. На моделях з антеною, яка вбудовується в лобове скло, підсилювач увімкнений у кабель антени для підвищення сигналу. Підсилювач можна зняти в такий спосіб.
115. Зніміть правий передній гучномовець з панелі приладів, як описано вище.
116. Зніміть радіо або програвач CD, як описано в Розділі 12, позначаючи також інформацію, наведену в пункті 105.
117. Простежте електропроводку радіо/програвача CD назад до з'єднувача електропроводки підсилювача, який знаходиться приблизно 60 мм від головного з'єднувача. Від'єднайте підсилювач.
118. Прив'яжіть шматком шпагату кінець кабелі антени до радіо та від'єднайте верхній кінець проводки від лобового скла.
119. Відкрутіть болт кріплення, потім дістаньте підсилювач через щілину гучномовця. Якщо кінець кабелю антени з'явиться, розв'яжіть шпагат і залиште його за панеллю; шпагат можна використовувати при установці, щоб втягнути кабель антени та з'єднувач підсилювача електропроводки на місце через проріз для радіо.
120. Установка - процедура, зворотна до зняття.
Коментарі відвідувачів