2. Зніміть за допомогою важеля металеві ковпаки та відкрутіть монтажні болти гальмівного супорта, використовуючи торцевий ключ.
3. Зніміть гальмівний супорт і підв'яжіть його так, щоб не пошкодити гідравлічний шланг.
4. Витягніть скобу та від'єднайте гідравлічний шланг від підвіски на стійці.
5. На моделях з ABS зніміть датчик швидкості колеса та трос.
6. Відкрутіть гайку та відокремте основу штанги стабілізатора поперечної стійкості.
7. Відкрутіть гайку від кульового шарніра рульової тяги, і використовуючи роз'єм кульових шарнірів, звільніть кульову цапфу від поворотного кулака.
8. Відкрутіть і викиньте стяжний болт і опустіть нижній важіль підвіски, щоб зняти шаровий шарнір з поворотного кулака.
9. Підтримуйте стійку підвіски та відкрутіть гайку з верхньої установки. Дістаньте стійку (фото).
10. Під час встановлення спочатку вставте стійку у верхню установку. Встановіть гайку та затисніть її зусиллям затягування, регламентованим Специфікацією.
11. Вставте шаровий шарнір у поворотний кулак і встановіть новий стяжний болт. Затисніть зусиллям затягування, регламентованим Специфікацією.
Примітка: Не використовуйте старий стяжний болт повторно.
12. Повторно з'єднайте кульовий шарнір кермової тяги та затисніть гайку зусиллям затягування, регламентованим Специфікацією.
13. Повторно приєднайте штангу до стабілізатора поперечної стійкості та затисніть гайку зусиллям затягування, регламентованим Специфікацією.
14. На моделях з ABS встановіть датчик швидкості колеса та трос.
15. Закріпіть гідравлічний шланг на стійці.
16. Встановіть гальмівний супорт.
17. Встановіть переднє колесо та опустіть автомобіль на землю.
18. На завершення перевірте встановлення передніх коліс і в разі потреби відрегулюйте. Якщо стійка була демонтована, розвал коліс необхідно перевірити на спеціалізованому устаткуванні.
Коментарі відвідувачів