Для моделей пізніше випуску див. Додаток в кінці Посібника (Розділ 13).
Тип - Черв'яковий вал і маятником і підсилювачем
Ставлення - 14.5:1
Тип мастильного матеріалу - Dexron II типу ATF (Duckhams Uni-Matic або D-Matic)
Кількість мастильного матеріалу - 1.0 літр
Розвал - від -0°45 'до -0°15'
Максимальне відхилення лівого та правого колеса – 1°
Поздовжній нахил шворня:
- Седан - від + 4°30 'до + 6°30'
- Універсал - від +4°до +6°
Максимальне відхилення лівого та правого колеса – 1°
Регулювання кута сходження - 0°05 '- 0°25 '(1.0 - 3.0 мм) сходження
Моменти затяжки, Нм
- Рульова колонка - 22
- Рульове колесо - 25
- Шарнірне з'єднання - 22
- Контргайка регулювання рульової передачі - 30
- Установка рульової передачі - 40
- Облицювання рульової передачі - 30
- Контргайка кришки підшипника - 150
- Маятник - 160
- З'єднання рульового приводу з підсилювачем - 42
- Насос підсилювача рульового управління - 25
- Гайка шарового шарніра рульової тяги - 60
- Зовнішній затискний болт кермової тяги - 10
- Установка проміжного зубчастого колеса - 55
- Маятниковий важіль - 45
Коментарі відвідувачів