1. Утримуючи капот у відкритому положенні, підкладіть захисні покриття (ганчір'я або картон) внизу кутів капота та над передніми крилами, щоб не пошкодити фарбу.
2. Від'єднайте дроти та шланги від жиклера омивача та лампи підсвічування рухового відсіку та витягніть їх через остов капота (фото).
3. За допомогою помічника притримайте капот, потім видаліть одиночні центральні болти на обох шарнірах і зніміть капот з автомобіля (фото).
4. Якщо шарніри залишаються недоторканими на капоті та кузові, то при збиранні не знадобиться їх регулювання. Якщо потрібно замінити частини шарнірів, необхідно відкрутити з них болти.
5. Складання проводиться у зворотній послідовності. При необхідності відрегулюйте положення шарніра, щоб капот був відцентрований і правильно приєднаний до конструкції кузова. Висота переднього краю капота може бути відкоригована вкручуванням двох гумових ущільнюючих кілець. Перевірте, щоб відстань між гайкою штифта ударної пластини і шайбою була 45.0 мм, і в разі потреби відкоригуйте його, звільнивши гайку і привертаючи штифт (фото).
Коментарі відвідувачів