Масляний насос
Зазор між зубцями шестерень масляного насоса мм: 0,10-0,20.
Зазор між торцями шестерень та площиною корпусу насоса, мм:
- двигуни «13N», «13S», «14NV», «16SV», «C16NZ»: 0,08-0,15;
- Інші двигуни: 0,03-0,10.
Тиск олії на холостому ході прогрітого двигуна (температура олії 80°С), щонайменше, кг/см2: 1,5.
Масляний фільтр
Масляний фільтр - повнопоточний, зі змінним фільтруючим елементом. Фільтр послідовно включений в головну масляну магістраль двигуна безпосередньо після масляного насоса.
Марка та тип масляного фільтра:
- двигуни «13N», «13S»: AC Delco тип SD, різьблення 3/4*;
- Інші двигуни: AC Delco тип Х93, різьблення 18x1,5 мм.
*До вересня 1985 р. із зазначеного часу застосовується такий самий масляний фільтр, як і інших двигунах.
Моторне масло
Ємність мастильної системи (включаючи 0,25 л у масляному фільтрі):
- двигуни «13N», «13S», «16S», «18Е»: 2,75;
- двигун «14NV»: 3,0;
- двигуни «16SV», «C16NZ»: 3,5;
- двигуни «16S», «18Е», «18SE»: 3,25;
- двигуни «20NE», «C20NE», «20SEH»: 4,0;
- двигун «20SEH»: 4,5.
Масло, що застосовується: всесезонне моторне масло SAE 20W20; SAE 20W40; SAE 20W50; SAE 15W40; SAE 15W50; SAE 10W40; SAE 10W50; API SF або SE; ССМС G2 або G3.
Періодичність заміни олії: через кожні 15 000 км пробігу з одночасною заміною олійного фільтра.
Різниця в кількості олії між мітками масловимірювального щупа становить 0,75 л для двигунів. «13N», «13S» та 1 л для інших двигунів.
Коментарі відвідувачів