Дані для перевірки та регулювання
Частота обертання колінчастого валу двигуна на холостому ході, об/хв: 890-990.
Вміст окису вуглецю (СО) у газах, що відпрацювали, %: 0,7-1,2.
Повітряний фільтр
Корпус повітряного фільтра подвійний з резонансною камерою на впуску. Фільтруючий елемент сухий, підлягає заміні щороку експлуатації.
Паливний фільтр
Марка та тип: AC GF516.
Контролер
Марка та каталожний №: Bosch 0 261 200 185, індекс «FP».
№ за каталогом фірми Opel: 90299589.
Робоча напруга при пуску двигуна, на робочому режимі двигуна і при вимкненому запаленні, 10-15.
Вимірник масової витрати повітря
Марка та каталожний №: Bosch 0 280 212 015.
Опір при температурі 20°С при вимірі між виводами колодки, Ом:
- «2» і «3» (сигнал із вимірювача): 2,5-3,1;
- «1» і «2»: 0;
- «2» і «6» (сигнал з потенціометра корекції СО):
- при повороті регулювального гвинта вщент проти годинникової стрілки: 0-30;
- при повороті регулювального гвинта до відмови за годинниковою стрілкою: 900-1000.
Датчик положення дросельної заслінки
Марка та каталожний №: Bosch 0 280 120 000.
Опір, Ом:
- між висновком «2» і «масою» (становище «холостий хід»), 0.
- між висновком «3» і «масою» (становище «повний дросель»); 0.
Реле живлення системи упорскування та включення паливного насоса
№ за каталогом фірми Opel: 90230894.
Пучок електропроводів
№ за каталогом фірми Opel: 90241116.
Колодка октан-коректора
Колодка октан-коректора служить для вибору параметрів запалювання залежно від норм, прийнятих у різних країнах.
Колір коричневий.
Опір Ом: 470.
Каталожний №: 90307657.
Попередження. Шунтувати колодку октан-коректора заборонено.
Коментарі відвідувачів