Паливний насос
Паливний насос діафрагмового типу, механічний, приводиться в дію ексцентриком розподільчого валу.
Марка:
- двигуни «13N», «13S», «14NV»: Pierburg або AC Delco (типу RA 6900);
- двигуни «16S», «16SV»: AC Delco.
Тиск нагнітання при частоті обертання колінчастого валу 1950 об/хв, кг/см2:
- двигуни «13N», «13S», «14NV»: 0,25-0,36;
- двигуни «16N», «16SH», «16SV»: 0,25-0,33.
Повітряний фільтр
Повітряний фільтр із змінним паперовим фільтруючим елементом. Повітряний фільтр двигунів «13N», «13S» і «14NV» має заслінку підігріву з пневмоприводом, керованим клапаном з біметалічної пружиною, який розміщений у корпусі фільтра.
Марка та тип повітряного фільтру: Mann С 2846.
Карбюратор Solex 35 PDSI
На автомобілях із двигуном «13N» встановлюється однокамерний карбюратор Solex 35PDSI. емульсійного типу, з механічним прискорювальним насосом і пусковим пристроєм, з ручним приводом повітряної заслінки, з електромагнітним запірним клапаном, з збагачувачем горючої суміші на різних режимах роботи двигуна і системою холостого ходу, з постійним регулюванням вмісту окису вуглецю (СО)
Модель карбюратора: 9.276.935.
Тарувальні дані карбюратора Solex 35 PDSI
Діаметр дифузора, мм: 26
Головна дозувальна система:
- маркування паливного жиклера: 122,5;
- маркування повітряного жиклера: 80.
Система холостого ходу:
- маркування паливного жиклера: 50;
- маркування повітряного жиклера: 40.
Збагачувач горючої суміші:
- маркування трубки в камері поплавця: 100;
- маркування трубки у великому дифузорі: 50.
Маркування додаткового паливного жиклеру: 35.
Маркування додаткового повітряного жиклера: 50.
Прискорювальний насос:
- маркування розпилювача: 50.
- подача палива за 1 цикл, см3: 1,0±0,1.
Діаметр отвору голчастого клапана, мм 1,75.
Товщина прокладання голчастого клапана, мм: 2.5.
Рівень палива в камері поплавця, мм: 17,5±1.
Пускові зазори, мм:
- повітряної заслінки: 3,2±0,2;
- дросельної заслінки: 0,65±0,02.
Частота обертання колінчастого валу холодного двигуна на холостому ходу (прискорений холостий хід), об/хв: 3400-3800.
Частота обертання колінчастого валу прогрітого двигуна на холостому ході, об/хв: 900-950.
Вміст окису вуглецю (СО) у газах, що відпрацювали, %: 1,0-1,5.
Карбюратор Pierburg 2ЄЗ
На автомобілях із двигунами «13S», «14NV» і «16SV» застосовується карбюратор Pierburg 2ЕЗ. Карбюратор емульсійного типу, двокамерний, із послідовним відкриттям дросельних заслінок.
У карбюраторі є дві основні дозуючі системи 1-ї та 2-ї камер, система холостого ходу 1-ї камери з перехідною системою, перехідна система 2-ї камери, блокування 2-ї камери, економайзер потужних режимів, еконостат, діафрагмовий прискорювальний насос, автоматичний пристрій пуску та підігріву змішаного типу, в якому використовуються біметалічна пружина з електропідігрівом та циркуляція нагрітої рідини із системи охолодження двигуна та застосовані пневмопривід повітряної заслінки та пристрій електро-підігріву впускного трубопроводу. Карбюратор має пневмопривід дросельної заслінки 1-ї камери, що керує її переміщенням на режимах холостого ходу та примусового холостого ходу, а також пневмопривід дросельної заслінки 2-ї камери. На примусовому холостому ході включається економайзер примусового холостого ходу.
Автомобілі з двигуном «14NV» оснащуються карбюраторами моделі 90107560. На автомобілі з двигуном «16SV» з механічною коробкою передач встановлюється карбюратор моделі 90107522, з автоматичною трансмісією - моделі 90107523.
Карбюратор GM Varajet II
Автомобілі з двигуном «16S» оснащуються карбюратором GM Varajet II.
Карбюратор емульсійного типу, двокамерний, із послідовним відкриттям дросельних заслінок. У карбюраторі є головні дозуючі системи 1-ї та 2-ї камер, система холостого ходу 1-ї камери, система корекції кількості суміші холостого ходу, повітряний клапан холостого ходу гарячого двигуна, система компенсації складу суміші 2-ї камери, збагачувальний клапан 2- й камери, еконостат, блокування 2-ї камери, запірний електромагнітний клапан холостого ходу, поршневий прискорювальний насос. Карбюратор автомобілів з механічною коробкою має пусковий пристрій з механічним приводом повітряної заслінки, карбюратор автомобілів з автоматичною трансмісією - автоматичний пусковий пристрій.
На автомобілях із двигуном «16S» з механічною коробкою передач встановлюється карбюратор моделі 96002101, з автоматичною трансмісією - моделі 96002102.
Тарувальні дані карбюратора Pierburg 2ЕЗ
*У дужках наведено дані для автомобілів з автоматичною трансмісією.
**Для довідки.
Тарувальні дані карбюратора GM Varajet II
1) При вимірі між рівнем палива і площиною роз'єму поплавцевої камери без прокладки відстань повинна дорівнювати 18 мм.
2) Визначає положення поршня прискорювального насоса.
3) Дуже вказані дані для автомобілів з автоматичною трансмісією.
Коментарі відвідувачів