У головці розміщені клапани, гідравлічні штовхачі клапанів. коромисла, а верхньорозташований розподільний вал розміщений в окремому знімному корпусі підшипників, що кріпиться болтами до верхньої частини головки циліндрів.
Об'єм камери згоряння, см3:
- двигун «13N»: 43,86;
- двигун «13S»: 37,70;
- двигун «16S»: 47,50;
- двигун «18Е»: 51,61.
Висота головки циліндрів, заміряна між поверхнями, що сполучаються, мм: 96,00±0,25.
Допустиме жолоблення поверхні головки, що сполучається з блоком циліндрів, не більше, мм: 0,025 (шліфування даної поверхні не допускається).
Прокладка головки циліндрів
Товщина прокладки головки циліндрів, мм:
- двигун «14NV»: 1,75-1,90;
- Інші двигуни: 1,15-1,30.
Прокладка встановлюється міткою «Oben» або «Тор» ( «Верх») вгору без застосування герметика.
Сідла клапанів
Сідла клапанів виготовлені зі сталі чавуну і запресовані в головку циліндрів.
Кут фаски сідла: 44°.
Ширина робочої фаски в головці циліндрів, мм:
сідла впускних клапанів:
- двигуни «13N», «13S», «14NV», «16S», «16SV», «C16NZ», «18Е»: 1,3-1,4;
- двигуни «18SE», «20NE», «C20NE», «20SEH»: 1,0-1,5.
сідла випускних клапанів:
- двигуни «13N», «13S», «14NV», «16S», «16SV», «C16NZ», «18Е»: 1,7-1,8;
- двигуни «18SE», «20NE», «C20NE», «20SEH»: 1,7-2,2.
Напрямні втулки клапанів
Направляючими втулками клапанів є отвори, просвердлені і розгорнуті до номінального, або до ремонтного розміру безпосередньо в тілі головки циліндрів.
Клапани
Клапани розташовані в головці циліндрів у ряд. Впускні клапани виготовлені із хромистої сталі, випускні — із сплаву хрому з марганцем. Тарілки клапанів стопоряться двома сухарями. Випускні клапани мають поворотні пристрої. Робочі фаски випускних клапанів піддані спеціальній обробці для поліпшення характеристик міцності.
Характеристики напрямних стрижнів клапанів
Характеристики впускних клапанів
*У дужках вказано ремонтний розмір.
Характеристики випускних клапанів
*У дужках вказано ремонтний розмір.
Зазори у механізмі приводу клапанів
Застосування гідравлічних штовхачів виключає необхідність регулювання проміжків між гідроштовхачем і кулачком розподільного валу.
Клапані пружини
Клапанні пружини впускних та випускних клапанів однакові за конструкцією та характеристиками.
Характеристики клапанних пружин
Гідравлічні штовхачі приводу клапанів
Клапани приводяться в дію кулачками розподільного валу через гідравлічні штовхачі, які переміщаються в отворах, виконаних в тілі головки циліндрів, і мають кульову головку, на яку спираються коромисла приводу клапанів.
Тиск масла, що підводиться до штовхачів, регулюється спеціальним клапаном, що знаходиться в головці циліндрів.
Коромисла приводу клапанів
Коромисла спираються на кульові головки гідравлічних штовхачів і центруються напрямним пазом щодо торця стрижня клапана.
Робоче плече коромисла, мм:
- двигун «13N»: 16,16;
- двигун «13S»; 16,29;
- двигуни «16S», «16SV», «18Е», «18SE», «20NE», «C20NE», «20SEH»: 16,42.
Коментарі відвідувачів