Двигун «18SE» оснащений системою упорскування палива «LE3-Jetronic». являє собою одну з модифікацій системи упорскування «LE3-Jetronic», принцип дії та склад якої описані вище. В системі «LE3-Jetronic» електронний блок управління та вимірювач витрати повітря об'єднані в один вузол, що дозволило звільнити місце та спростити електропроводку. Регулювання вмісту окису вуглецю (СО) у газах, що відпрацювали, проводиться гвинтом потенціометра корекції СО, вбудованого в електронний блок управління, а не гвинтом, що змінює прохідний переріз обхідного повітряного каналу, як в системі «LE-Jetronic».
Коментарі відвідувачів