Обслуговування
Змащення кермового механізму та кульових шарнірів кермових тяг не вимагає заміни протягом усього терміну експлуатації автомобіля. Через кожні 15 000 км пробігу або щороку експлуатації перевіряти стан захисних чохлів кульових шарнірів кермових тяг та переконатися у відсутності люфтів у шарнірах кермових тяг, повертаючи кермо в обидва боки від нейтрального положення. За наявності люфта рульову тягу замінити.
Регулювання висоти кермової колонки
На деяких автомобілях можна регулювати висоту кермової колонки. Для цього натиснути у напрямку до кермового колеса на важіль фіксатора, розташований ліворуч на рульовій колонці. Утримуючи важіль натиснутим, перемістити рульове колесо вгору або вниз до отримання зручнішого кута його нахилу і відпустити важіль фіксатора.
Рульове керування з гідропідсилювачем
Перевірка рівня масла у бачку насоса гідропідсилювача
Кожні два роки експлуатації або через кожні 30 000 км пробігу перевіряти рівень олії у бачку насоса гідропідсилювача. Для цього зняти з бачка пробку з вбудованим масловимірювальним щупом і визначити рівень масла, який при прогрітому двигуні повинен знаходитися на мітці «FULL» ( «Повний») щупа. При холодному двигуні рівень масла повинен бути не нижчим від нижньої мітки щупа.
Коментарі відвідувачів