Пуск холодного двигуна
Автомобілі з карбюраторними двигунами з ручним приводом повітряної заслінки
До відмови витягнути рукоятку управління повітряною заслінкою, увімкнути стартер, не натискаючи на педаль акселератора під час роботи стартера. При цьому в комбінації приладів загоряється контрольна лампа відкриття повітряної заслінки карбюратора.
Після запуску двигуна поступово втопити ручку управління повітряною заслінкою так, щоб підтримувалася стійка робота двигуна.
Після прогріву двигуна до нормальної робочої температури втопити ручку до відмови.
Автомобілі з двигунами з автоматичним пусковим пристроєм карбюратора
Вставити ключ у вимикач, різко натиснути та відпустити педаль акселератора для включення пускового пристрою та включити стартер, повернувши ключ у положення III. Якщо двигун не запускається, повернути ключ до положення «I» і через 15 з знову увімкнути стартер.
Після запуску двигун почне працювати на прискореному холостому ході. Через кілька секунд зменшити частоту обертання колінчастого валу двигуна, різко натиснувши на педаль акселератора.
Після прогріву двигуна різко натиснути та відпустити педаль акселератора для переходу на нормальний режим холостого ходу.
Пуск гарячого двигуна
Автомобілі з карбюраторними двигунами з ручним приводом повітряної заслінки
Якщо двигун гарячий, увімкніть стартер, злегка натиснувши на педаль акселератора.
Автомобілі з двигунами з автоматичним пусковим пристроєм карбюратора
Натиснути на педаль акселератора на половину її ходу і, утримуючи педаль у цьому положенні, увімкнути стартер.
Пуск дуже гарячого двигуна автомобілів з карбюраторними двигунами
При дуже гарячому двигуні включити стартер, натиснувши вщент на педаль акселератора. У разі переливу карбюратора, через деякий час, натиснути повністю на педаль акселератора і включити стартер.
Автомобілі з двигунами з упорскуванням палива
Запуск холодного і гарячого двигуна проводиться однаково.
Для цього натиснути на педаль акселератора на середину ходу. утримуючи педаль у цьому положенні, увімкнути стартер.
Пуск двигуна за допомогою допоміжної акумуляторної батареї
Для запуску двигуна при розрядженій акумуляторній батареї автомобіля з'єднати її плюсовий вивід з плюсовим виведенням допоміжної батареї дротом (зазвичай червоного кольору) із затискачами типу «крокодил». Іншим проводом з'єднати мінусовий висновок допоміжної батареї з «масою» автомобіля в точці віддаленої від мінусового виведення батареї автомобіля.
Примітка. Для запобігання іскрінню приєднувати I дроти спочатку до висновків допоміжної батареї.
Не від'єднувати дроти допоміжної батареї, перш ніж двигун не почне працювати на нормальному режимі холостого ходу.
Коментарі відвідувачів