- стан та ступінь зносу щіток, їх вільне переміщення у пазах щіткотримачів;
- прилягання щіток до колектора та тиск пружин на щітки;
- зовнішній вигляд колектора. Очищати колектор можна тільки чистим ганчірком, змоченим бензином або трихлоретиленом. Шліфувати колектор лише дрібнозернистою шліфувальною шкіркою. Забороняється використовувати для цього наждачний папір;
- стан самозмащувальних втулок кришок. При заміні втулок перед встановленням нових втулок занурити їх у моторне масло SAE 30/40 на 20 хв;
- зовнішній вигляд якоря та статора. Переконатись, що їхні обмотки не мають обривів та слідів підгоряння.
Коментарі відвідувачів