Головний гальмівний циліндр
Головний гальмівний циліндр із двома співвісними поршнями марки АТЕ або GMF.
Характеристики головного гальмівного циліндра
*У чисельнику вказані дані для головного гальмівного циліндра марки GMF, у знаменнику марки АТЕ.
Вакуумний підсилювач
Марка: GMF чи АТЕ.
Діаметр поршня:
- автомобілі з двигунами: «20NE», «C20NE», «20SEH», «20ХЕ»: 9";
- решта автомобілів: 8".
При встановленні зворотного клапана стрілки, нанесені на корпусі клапана, повинні бути звернені у бік впускного трубопроводу двигуна.
Регулятор тиску
На універсалах та фургонах регулятор регулює тиск у гідроприводі гальмівних механізмів задніх коліс залежно від навантаження на задню вісь.
Дані для перевірки регулятора тиску
На автомобілях із кузовом «хетчбек» і «седан» регулятори тиску лівого заднього та правого заднього гальм підключені безпосередньо до отворів відповідних контурів головного гальмівного циліндра. Регулятори регулюють тиск у гідроприводі гальмівних механізмів задніх коліс залежно від тиску у приводі гальм передніх коліс. Марка регуляторів: Teves чи GMF.
Гальмівна рідина
Місткість системи гідроприводу гальм, л: 0,4.
Застосовувана гальмівна рідина SAE J 1703 116, DOT 3 або DOT 4.
Періодичність заміни: раз на рік незалежно від пробігу автомобіля.
Вимикач стоп-сигналу
Вимикач механічного типу повинен включати лампи стоп-сигналу під час педалі гальма не більше 20±5 мм.
Коментарі відвідувачів