Зняття
Зняти зчеплення.
Викрутити вилку і зняти вичавний підшипник.
Вийняти важіль вимкнення вгору. Зняти вилку і відкрутити направляючу втулку вичавного підшипника.
Вийняти за допомогою викрутки брудне кільце ущільнювача з напрямної вичавного підшипника.
Встановлення
Увага: Перед встановленням диска зчеплення перевірити чистоту кільця ущільнювача в напрямній вичавного підшипника. Брудний завжди замінювати.
Запресувати нове кільце ущільнювача в направляючу вичавного підшипника за допомогою КМ-445 (коробка передач F10) або КМ-518 (коробка передач F16) або іншим відповідним інструментом.
Наповнити ущільнюючу частину кільця захисним мастилом OPEL-ET-1948814/90001804.
Закріпити направляючу вичавного підшипника на картері зчеплення зусиллям 5 Нм, попередньо поставивши нове гумове сухе кільце в картер зчеплення.
Поверхня ковзання направляючої злегка змастити Moly-пастою OPEL-ЕТ-1948524/90001825.
Перевірити вичавний підшипник зчеплення. Зношений замінити.
Встановити підшипник з вилкою та важелем вимкнення та закріпити зусиллям 35 Нм.
Встановити зчеплення.
Коментарі відвідувачів