Вимкнути всі споживачі.
Повинна бути повністю відкрита повітряна заслінка карбюратора.
Зняти шланг вентиляції картера з кришки головки блоку циліндрів та заткнути його.
Підключити тахометр та прилад для перевірки СО. Завести двигун.
Увага! Під час регулювання вентилятор працювати не повинен.
Зняти захисну пломбу регулювального гвинта, або повернути саморіз і вийняти гвинт разом з пломбою.
Число оборотів холостого ходу має бути відрегульовано правильно.
Відрегулювати зміст СО, значення см. п. 4.49.
Ще раз перевірити концентрацію ЗІ, при необхідності відрегулювати.
Після регулювання закрити гвинт блакитною пломбою.
Увага! Після регулювання СО вентиляційний шланг картера двигуна вставити на місце. Якщо вміст СО збільшиться, це не регулювання, а інтенсивної експлуатації двигуна в міських умовах. При швидкому русі в сільській місцевості протягом 30 хв, або заміни олії, вміст СО приходить у норму.
Коментарі відвідувачів