Двигун OHV 1,0 л
Для точного регулювання контактів переривника (кута замкнутого стану) необхідний прилад, який вимірює кут замкнутого стану. Кут замкнутого стану слід перевіряти також перед кожним регулюванням запалювання. Якщо у розпорядженні немає приладу, що вимірює кут замкнутого стану, можна провести регулювання за допомогою плоского щупа завтовшки 0,4 мм.
Перевірка
Підключити вимірювальний прилад згідно з інструкцією.
Перевірити значення кута замкнутого стану на холостому ході. Має бути 50°±3°. Якщо номінального значення не досягається, провести регулювання.
Регулювання
Зняти кришку розподільника.
Злегка послабити болт контакту (верхня стрілка).
Увага: Пластина підшипника залишається встановленою.
При пусковому числі обертів (запустити двигун) змінити викруткою зазор між контактами. Викрутку вставити так, щоб вона увійшла в поглиблення переривника і одночасно виявилася між обома потовщеннями (нижня стрілка).
Коли досягається номінал 50±3°, кріпильні болти затягнути.
Надіти кришку розподільника, встановити 1000 об/хв. Зняти показання з приладу, якщо номінал не досягнуто, повторіть регулювання.
На короткий час дати подвоєне число оборотів, величина, що перевіряється, може відхилитися лише трохи±1°. Великі відхилення свідчать про зношування валу розподільника. У цьому випадку перевірити розподільник запалювання у спеціалізованій майстерні.
Перевірити налаштування моменту запалювання.
Встановіть кришку на розподільник.
Коментарі відвідувачів