Після свердління або пробивання отвори в кузові краї повинні бути зачищені і пофарбовані. Стружку, що виникає при свердлінні, слід видаляти. Особливо прикривати молдинги поблизу місця свердління, т.к. потрапляючи між молдингом та лаковим покриттям, стружка під впливом атмосферних явищ починає іржавіти і спричиняє порушення цілісності покриття.
При всіх монтажних роботах, пов'язаних із проводкою, з метою безпеки обов'язково від'єднувати кабель маси батареї. Кабелі, які мають бути прокладені при встановленні додаткового обладнання, по можливості прокладати вздовж наявних кабельних джгутів з використанням наявних скоб та гумових кілець.
Додатково зміцнити новостворені кабелі ізолентою, пластичною масою, кабельною стрічкою тощо. для усунення шумів від кабелю під час їзди. При цьому особливо стежити за тим, щоб між кабелем, що прокладається, і проводами до стоп-сигналу відстань була не менше 10 мм, а від проводів, які підключені до двигуна або інших рухомих частин автомобіля новий кабель повинен прокладатися на відстані не менше 25 мм.
Під час встановлення додаткового обладнання слід переконатися, чи не перевантажує воно генератор. За потреби встановлювати генератор більшої потужності.
Коментарі відвідувачів