2. Зняти захисний ковпачок (1) з порту перевірки (2).
3. Підключити манометр EN-34730-91 (1) до порту перевірки.
Увага.
- Бензин та його пари дуже вогненебезпечні. Займання може статися у разі джерела займання. Забороняється зливати або зберігати бензин або дизпаливо у відкритих контейнерах у зв'язку з можливістю пожежі або вибуху. Необхідно, щоб поблизу був порошковий вогнегасник класу В.
- Перед обслуговуванням системи живлення необхідно зняти кришку паливного бака, щоб натиснути тиск з метою зниження ризику отримання травми. Після скидання тиску невелика кількість палива залишається у паливопроводах, насосі системи упорскування або з'єднаннях. Для зниження ризику отримання травм перед від'єднанням компонентів системи живлення необхідно накривати ганчіркою. Це дозволить не допустити розбризкування палива. Після завершення від'єднання помістити ганчір'я у призначений для цього контейнер.
4. Запустити двигун.
5. Прокачати манометр на неодружених оборотах двигуна.
6. Зібрати паливо, що витік, у відповідний резервуар.
7. Вважати тиск палива з манометра.
Примітка. Номінальне значення тиску палива: 380 кПа (3,8 бар).
8. Вимкнути двигун.
9. Скинути тиск палива у манометрі.
10. Зібрати паливо, що витік, у відповідний резервуар.
11. Від'єднати манометр (1) EN-34730-91 від порту перевірки.
Увага. Для запобігання можливому потраплянню забруднень до системи живлення перед від'єднанням будь-яких компонентів необхідно очистити такі ділянки:
- з'єднання паливопроводів;
- з'єднання шлангів;
- області навколо з'єднань.
12. Встановити захисний ковпачок (1) на порт для перевірки тиску (2).
Коментарі відвідувачів