Зняття
1. Відкрити капот.
2. Підняти та зафіксувати автомобіль на підйомнику.
Увага.
- Для запобігання одержанню опіків перед тим, як приступати до роботи з вихлопною системою, необхідно дати їм охолонути.
- Завжди використовувати захисні окуляри та рукавички при знятті деталей цієї теми випуску, оскільки частки іржі та гострі краї зношених компонентів можуть спричинити серйозні травми.
3. Відкрутити 3 гайки (2) переднього вихлопного трубопроводу.
4. Зніміть прокладку (4) переднього вихлопного трубопроводу.
5. Відвести передній вихлопний трубопровід (3) убік та зафіксувати.
6. Відкрутити 2 болти (1) кронштейна каталітичного нейтралізатора.
7. Опустіть автомобіль.
8. Від'єднати роз'єм кисневого датчика, що підігрівається, і витягти провід із затискача (1).
9. Відвернути 9 гайок колектора (1).
10. Зняти випускний колектор (1) із прокладкою (2).
Примітка. Випускний колектор та каталітичний нейтралізатор об'єднані в одну деталь.
Встановлення
1. Перевірити стан різьбових шпильок випускного колектора, за необхідності відновити різьблення.
2. Очистити контактні поверхні. Видалити залишки старої прокладки.
3. Встановити нову прокладку випускного колектора та випускний колектор.
4. Встановити нові гайки випускного колектора та затягнути моментом 22 Нм.
5. Підняти автомобіль.
6. Встановити два болти кронштейна каталітичного нейтралізатора (1) та затягнути моментом 10 Нм.
7. Встановити прокладку переднього вихлопного трубопроводу (4).
8. Встановити передній вихлопний трубопровід (3) на каталітичний нейтралізатор.
9. Встановити 3 нові гайки передньою вихлопного трубопроводу та затягнути моментом 17 Нм.
10. Опустіть автомобіль.
11. Підключити роз'єм кисневого датчика (2), що підігрівається, і зафіксувати провід у тримачі (1).
12. Закрити капот.
Коментарі відвідувачів