Автоматичні коробки оснащені чотирма керованими передачами для руху вперед. Третя, четверта передачі при заблокованій муфті можуть включатися механічно в обхід гідротрансформатора.
Основними вузлами автоматичної коробки є такі:
- гідротрасформатор, що передає момент, що крутить, від двигуна на коробку передач. Блокувальна муфта дозволяє обійти гідротрансформатор та механічно перемикати третю та четверту передачі;
- планетарні коробки передач. Є механічним вузлом автоматичної коробки передач, за допомогою якої внаслідок постійного зачеплення зубчастих коліс та взаємодії гальм та сателітів можна змінювати передатне число практично без розриву потоку потужності;
- керовані тиском масла багатодискові муфти і гальма, а також стрічкове гальмо дозволяють без розриву потоку потужності встановлювати необхідні передавальні числа і зупиняти деталі, що обертаються. На відміну від муфт, гальма закріплені на корпусі коробки;
- масляний насос та радіатор;
- муфти вільного ходу оптимізації передачі навантаження;
- головна передача;
- електронна система керування гідравлікою з блоком керування для автоматичних коробок передач. Блок керування здійснює перемикання передач. Елементами, що впливають на роботу блоку управління, є датчик положення дросельної заслінки та датчики частоти обертання двигуна, частоти обертання вихідного валу коробки передач, температури олії в коробці передач та ін.
Коментарі відвідувачів