Гальмівні шланги здійснюють рухомі зв'язки між рухомими та нерухомими частинами автомобіля.
Шланги гальмівної системи слід перевіряти щонайменше двічі на рік.
Для попередження раптової відмови гальмівної системи ретельно перевірте стан усіх трубопроводів та з'єднань, звертаючи особливу увагу на наступне:
Металеві трубопроводи не повинні мати вибоїн, подряпин, задир, активних вогнищ корозії і повинні бути розташовані далеко від гострих кромок, які можуть їх пошкодити.
Гальмівний шланг має бути еластичний, не мати надривів та тріщин. Шланг має бути міцно закріплений у наконечниках. Різьблення наконечників шланга не повинно мати пошкоджень. Якщо при натисканні на педаль гальма шланг роздмухується, значить, порвані нитки кордів. При виявленні будь-якого з цих дефектів необхідно замінити шланг. На шланги не повинні потрапляти мінеральні олії та мастила, що розчиняють гуму.
Усі скоби кріплення трубопроводів мають бути цілими та добре закріплені. Ослаблення кріплення або руйнування скоб призводить до вібрації трубопроводів, що спричиняє їх поломки.
Не допускається витік гальмівної рідини зі з'єднань головного циліндра з трубопроводами та бачком.
У разі виявлення несправностей замініть пошкоджені деталі на нові. Гнучкі шланги, незалежно від стану, замінюйте новими після 120 тисяч км пробігу або після п'яти років експлуатації автомобіля, щоб попередити раптові розриви через старіння гуми. Гальмівний шланг, що труться об деталі підвіски, зношується і зрештою виходить з ладу.
Для перевірки використовуйте дзеркало та підсвічування.
Коментарі відвідувачів