Зняття
2. Від'єднайте кабель від негативної клеми батареї (див. Розділ 5).
3. Послабте хомут кріплення і відокремте шланг системи вентиляції картера двигуна і зніміть вузол дросельної заслінки з впускним повітроводом (див. ілюстрацію 8.4 до Розділу 3).
4. Зніміть кришку паливних інжекторів на двигунах Z10XEP/Z14XEP.
5. Роз'єднайте роз'єми електропроводки модуля керування дросельною заслінкою та інжекторами. Скиньте тиск у паливній системі (див. Розділ 2).
6. Від'єднайте паливну лінію від паливно-розподільчої магістралі за допомогою спеціального пристрою Hazet 4501-1 (див. супровод. ілюстрацію). При від'єднанні лінії закривайте роз'єм ганчіркою, щоб не допустити розбризкування палива, потім закрийте паливний шланг заглушкою і відведіть його убік.
13.6. Від'єднання паливної лінії за допомогою спеціального пристрою (1)
7. По черзі викрутіть 4 болти кріплення і зніміть складання дросельної заслінки, при цьому шланг системи охолоджуючої рідини від'єднувати не слід.
8. Викрутіть 2 болти кріплення і зніміть паливорозподільну магістраль разом з інжекторами з двигуна. Видаліть стопорні скоби (див. ілюстрацію) і відокремте інжектори від паливорозподільної магістралі.
Встановлення
9. Замініть кільця ущільнювачів інжекторів і змастіть їх силіконовим мастилом (білого кольору).
13.9. Кріплення інжекторів (2) до паливорозподільної магістралі (3) (на прикладі двигуна Z12XE)
10. Встановіть інжектори на розподільчу магістраль, при цьому стопорні скоби повинні бути вставлені так, щоб виступ на інжекторі потрапив у паз скоби (див. супр. ілюстрацію).
13.10. Установка стопорної скоби
11. Встановіть паливорозподільну магістраль та затягніть її кріплення з необхідним зусиллям.
12. Подальша установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.
Коментарі відвідувачів