Увага: Не допускайте потрапляння бруду до тракту системи живлення!
Увага: Пам'ятайте, що форсунки ставляться до прецизійного обладнання і поводитися з ними слід дуже обережно!
Увага: Перед виконанням робіт із системою подачі палива на моделях, обладнаних двигунами із системою «Common Rail», необхідно почекати приблизно 1 хвилину після вимкнення запалювання, - протягом цього часу автоматично знижується тиск у паливному тракті!
Двигун Z13DT
1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора (див. Розділ 5) та зніміть кришку двигуна (див. Розділ 2).
2. Зніміть впускний патрубок дросельної заслінки, від'єднайте шланг системи вентиляції, відпустіть накидні гайки та зніміть паливопроводи високого тиску, зніміть поворотну лінію з форсунок (див. ілюстрацію 16.2).
3. Роз'єднайте роз'єм електропроводки форсунок.
4. Відпустіть 2 гайки кріпильних скоб форсунок і вийміть форсунки з гнізд (див. супр. ілюстрацію).
17.4. Скоби (2) форсунок (3) (двигун Z13DT) - стрілками вказані посадочні гнізда форсунок: 1. Гайки кріплення скоб
5. Очистіть внутрішні поверхні посадкових гнізд, замініть ущільнювальні прокладки форсунок.
6. Установка проводиться у зворотному порядку.
Двигуни Y17DT(L)/Z17DTH
Примітка: При заміні інжекторів необхідно попередньо ввести в пам'ять ЕСМ індивідуальний QR-CODE (коригувальні дані для компенсації різних допусків на виготовлення).
7. Зніміть кришку корпусу розподільних валів (див. Розділ 2, Розділ 10).
8. Промаркуйте настановні положення форсунок - під час встановлення вони повинні опинитися на своїх місцях.
9. Викрутіть болти кріплення кріпильних скоб (див. супр. ілюстрацію) і зніміть форсунки з двигуна. Якщо при знятті форсунок будь-яка з них буде вилучена разом з термозахисною втулкою, замініть кільця ущільнювача на втулці і встановіть її на місце за допомогою пристосування КМ-6357.
17.9. Зняття форсунки (1) (на прикладі двигуна Z17DTH): 2. Термозахисна втулка; 3. Ущільнювальні прокладки; 4. Пристрій КМ-6357; 5. Кріпильний болт; 6. Кріпильна скоба
Примітка: Термозахисні втулки можна витягти за допомогою того ж пристрою.
10. Замініть гумові та мідні прокладки форсунок (див. супр. ілюстрацію) та ущільнення інших компонентів, що знімаються.
17.10. Кільце ущільнювача (7) і мідна прокладка (8) форсунки (1) (на прикладі двигуна Z17DTH)
11. Установка проводиться у порядку, зворотному порядку зняття. Перед затягуванням болтів форсунок вирівняйте їх за допомогою спеціального пристосування (див. супр. ілюстрацію).
17.11. Пристрій KM-6358 (9) для вирівнювання форсунок
Коментарі відвідувачів