Загальна інформація
Відповідальність за своєчасне проведення планового ТО лежить на власника автомобіля. Як господар транспортного засобу він є важливою ланкою в системі обслуговування автомобіля, і тільки від нього залежить, щоб автомобіль отримав якісне та своєчасне ТО.
Примітка: Ремонтні роботи не входять до технічного обслуговування, їх проведення є окремою операцією.
Донедавна система ТО практично всім автомобілів носила планово-попереджувальний характер, тобто. обслуговування проводилося через певні інтервали пробігу, а при низькій інтенсивності використання автомобіля - через певні інтервали часу незалежно від реального стану двигуна та інших систем.
В останні роки для скорочення витрат на проведення ТО багато легковиків різних виробників (в т.ч. і Corsa C/Meriva) обладнуються активною системою попередження про термін настання планового ТО, з елементами діагностики (див. нижче). Контрольний пристрій даної системи обробляє інформацію, що отримується з різних датчиків, і автоматично в залежності від пройденого кілометражу, терміну минулого з попереднього ТО, а також в залежності від реального стану систем двигуна виводить у поле сервісного дисплея відповідне повідомлення (див. нижче). При даній комплектації автомобіль повинен надаватися для проведення робіт з ТО: бензинові моделі – через кожні 35000 км, дизельні моделі – через 50000 км пробігу або раз на 2 роки – залежно від того, що настане раніше. Після проведення робіт із технічного обслуговування показники лічильника системи необхідно обнулити.
Для моделей, не обладнаних системою активного попередження, планове ТО проводиться через менші інтервали пробігу (30000 км) або 1 раз на рік (що настане раніше) - докладну інформацію повинні надати під час продажу автомобіля, у разі потреби зверніться до СТО компанії Opel.
Примітка: ТО може здійснюватися і за більш коротких інтервалів, якщо за домовленістю з представниками СТО компанії Opel у двигун заливається дешевша (гіршої якості) рухова олія або автомобіль використовується у важких умовах експлуатації (див. нижче).
При експлуатації автомобіля в умовах сильно запиленої місцевості, напруженого міського циклу (часті короткі поїздки), часто буксирування причепа і т.п. інтервали між виконанням процедур ТО мають бути скорочені.
Увага: Технічне обслуговування нового транспортного засобу, щоб уникнути порушення заводських гарантійних зобов'язань, повинно проводитись тільки на фірмових СТО компанії-виробника автомобіля!
Своєчасне проходження планового ТО забезпечує виконання гарантійних зобов'язань із боку фірми. Додаткову інформацію про гарантійні зобов'язання, що поширюються на Ваш автомобіль, та порядок їх реалізації Ви можете дізнатися у представників компанії Opel.
Відмітки про проведення ТО заносяться до «Сервісну книжку». При перепродажі наявність відміток про своєчасне проведення ТО підвищує вартість автомобіля – не забувайте також і про необхідність підтримання товарного вигляду автомобіля.
В «Сервісною книжкою» та в даному Розділі цього Посібника наведено перелік робіт з планового ТО, щоб власник мав можливість перевірити повноту їх виконання. Звертайтеся до цього переліку також для ознайомлення з періодичністю планового обслуговування та своєчасно надайте автомобіль на СТО для проведення ТО.
Пам'ятайте, що найкраще знають Ваш автомобіль спеціалісти офіційних дилерів компанії Opel. Якщо Вашому автомобілю знадобиться технічне обслуговування або ремонт, або у Вас з'являться будь-які питання - на сервісних станціях Ви отримаєте будь-яку інформацію. Це найнадійніший і, зрештою, найекономічніший спосіб вирішення всіх пов'язаних з автомобілем проблем.
Лічильник інтервалів планового ТО/обнулення показників
Цей лічильник встановлювався на моделях випуску до серпня 2003 року. Він здійснює відлік кілометражу з моменту останнього обнулення та при наближенні терміну чергового ТО при кожному включенні запалювання видає відповідне повідомлення у полі дисплея одометра/сервісної індикації (див. розділ «Органи управління та прийоми експлуатації»). Для обнулення показників лічильника вимкніть запалення, ключ повинен залишатися в замку запалювання. Натисніть та утримуйте кнопку скидання показників лічильника. Потім увімкніть запалення і продовжуйте утримувати кнопку не менше 2 секунд, після включення запалювання в поле дисплея в проблисковому режимі буде висвічуватися повідомлення «InSP», а після успішного обнулення показників - «—».
Після завершення операції відпустіть кнопку, - в полі дисплея висвітляться показання лічильника поточного пробігу, що обнулюється.
Активна система попередження про термін настання планового ТО
Примітка: Час простою автомобіля з відключеною акумуляторною батареєю система при розрахунку терміну виконання чергового планового ТО не враховує і має братися до уваги під час виведення попереджувальних повідомлень.
При відповідному варіанті виконання інтервали до чергового ТО підраховуються в залежності від режиму експлуатації з урахуванням наступних факторів: пройдений кілометраж, число обертів двигуна, момент двигуна, що крутить, цикли руху, температура охолоджуючої рідини і рухового масла.
Залишок кілометражу до наступного обслуговування можна вивести на дисплей одометра/сервісної індикації. Для виведення показників при вимкненому запаленні необхідно натиснути кнопку лічильника, що обнулюється, пробігу на комбінації приладів (див. розділ «Органи управління та прийоми експлуатації») - у полі дисплея висвітиться індикатор «InSP» і кількість кілометрів пробігу, що залишилися до чергового ТО.
Якщо кілометраж, що залишився до чергового ТО, менше 1500 км, при кожному включенні запалювання в поле дисплея одометра/сервісної індикації протягом декількох секунд автоматично висвічується індикатор «InSP» з пробігом, що залишився - «1000». При кілометраті менше 1000 км піктограма буде висвічуватися більш тривалий час - необхідно протягом одного тижня або 500 км пробігу виконати роботи чергового ТО. Вчасно надайте автомобіль на СТО. Після виконання робіт ТО показники лічильника необхідно обнулити. Під час виконання робіт на фірмовій СТО Opel скидання показань системи здійснюють спеціалісти станції. У разі необхідності (якщо обслуговування було здійснено на умовах фірмової СТО) скидання може бути здійснене власником автомобіля самостійно.
Примітка: Якщо скидання індикації системи було здійснено випадково, для відновлення вихідних даних слід звернутися до фахівців СТО кампанії Opel.
Обнулення показань лічильників системи на моделях Corsa C/Combo (моделі з випуску з вересня 2003 року):
- Вимкніть запалювання, ключ повинен залишитися в замку запалення (положення «Про»);
- Натисніть і утримуйте кнопку скидання показів поточного пробігу, що обнулюється, - приблизно через 3 секунди в полі сервісного дисплея з'явиться повідомлення «InSP Про»;
- При натиснутій кнопці вичавіть педаль гальма;
- Увімкніть запалювання - станеться обнулення лічильника і на дисплеї почне блимати індикація «InSP —».
- Продовжуйте утримувати кнопку доки показ лічильника не зміниться - приблизно через 10 секунд висвітиться індикація максимального кілометраж до проведення наступного ТО ( «InSP 35000 km» для бензинових моделей, «InSP 50000 km» для дизельних моделей) – показники лічильника скинуто.
- При відпусканні кнопки лічильника пробігу, що обнулюється, нові показники автоматично заносяться в пам'ять системи, при цьому лічильник обліку часу до чергового ТО встановиться на значення 24 місяці, а лічильник обліку інтервалу до заміни рухового масла - на 100%.
Обнулення показань лічильників системи на моделях Meriva:
- Вимкніть запалювання, ключ повинен залишитися в замку запалення (положення «Про») - при цьому на комбінації приладів висвітляться показання лічильника пробігу, що обнулюється;
- Натисніть і утримуйте кнопку скидання показань лічильника поточного пробігу, що обнулюється;
- Увімкніть запалювання і продовжуйте утримувати кнопку доки показ лічильника не зміниться - приблизно через 10 секунд висвітиться індикація максимального кілометраж до проведення наступного ТО ( «InSP 35000 km» для бензинових моделей, «InSP 50000 km» для дизельних моделей), а ще через 2 секунди показання індикації будуть скинуті - у полі дисплея висвітиться індикація «».
- При відпусканні кнопки лічильника пробігу, що обнулюється, нові показники автоматично заносяться в пам'ять системи, при цьому лічильник обліку часу до чергового ТО встановиться на значення 24 місяці, а лічильник обліку інтервалу до заміни рухового масла - на 100%.
Роботи технічного обслуговування
Примітка: Візуальний огляд здійснюється без демонтажу обладнання та облицювання. При виявленні витоків чи надмірної витрати експлуатаційних рідин (палива, масел тощо) наступні роботи виконуються за погодженням із власником автомобіля.
У ході поточного обслуговування в період між плановими ТО власнику автомобіля рекомендується перевіряти тиск повітря в шинах, рівень рухової олії та охолоджувальної рідини, рідини, що омиває, для очищення скла і т.д. не рідше 1 разу на місяць, - проведення коригування за необхідності.
Примітка: При експлуатації автомобіля в країнах, де використовується паливо, що не відповідає європейським стандартам (EN 228 для бензину або EN 590 для дизельного палива), може знадобитися частіше обслуговування фільтрів та деяких інших елементів систем подачі палива, мастила, запалення та скорочення інтервалів між плановим обслуговуванням та заміною масел.
Через кожні 30 000 км пробігу або раз на 2 роки (що настане раніше)
Двигун/руховий відсік
Здійснюйте візуальний огляд двигуна, коробки передач, компресора кондиціонера на відсутність витоків.
Здійснюйте заміну рухового масла і масляного фільтра.
Перевіряйте стан та натяг мультиреберного ременя.
Перевіряйте рівень і концентрацію антифризу (колір світло-оранжевий), здійснюйте відповідні коригування. Перевіряйте радіатор на герметичність та наявність зовнішнього забруднення.
Для дизельних моделей: зливайте конденсат та замінюйте змінний елемент паливного фільтра. Примітка: Незалежно від інтервалів ТО, злив конденсату необхідно проводити не рідше 1 разу на рік.
Здійснюйте візуальний огляд системи випуску відпрацьованих газів.
Коробка передач
Здійснюйте візуальний огляд коробки на відсутність витоків.
Підвіска та кермо
Здійснюйте візуальний огляд пильовиків механізмів рульового керування, поперечних рульових тяг.
Перевіряйте стан наконечників рульових тяг, кульових опор та ШРУСів, стан їх пильовиків.
Перевіряйте важелі та пружні елементи передньої та задньої підвіски, амортизатори,
Здійснюйте візуальний контроль механізмів рульового управління та контроль функціонування гідропідсилювача (ГУР), перевіряйте рівень робочої рідини, здійснюйте відповідне коригування.
Гальма/шини/колеса
Здійснюйте візуальний огляд передніх та задніх гальмівних механізмів, перевіряйте товщину гальмівних накладок.
Здійснюйте візуальний огляд трубок і шлангів гальмівної системи, паливопроводи та перевіряйте функціонування та регулювання гальма стоянки.
Перевіряйте рівень гальмівної рідини.
Перевіряйте стан шин і тиск повітря в них (у тому числі й у запасному колесі) та проведення відповідного коригування.
Зауваження: Для автомобілів, укомплектованих ремонтним комплектом для шин, щорічно перевіряйте комплектність набору, кожні 4 роки замінюйте флягу з герметиком – стежте за терміном придатності!
Перевіряйте момент затягування колісних болтів, дотягуйте з необхідним зусиллям (110 Нм) - будьте обережні, щоб не пошкодити систему контролю тиску повітря в шинах.
Примітка: При монтажі конус колісних болтів повинен бути змащений консистентним мастилом або олією.
Кузов, система вентиляції та опалення
Змащуйте обмежувачі ходу дверей та дверні петлі (тільки задні), циліндри замків, запірні скоби, клямку капота та петлі дверей задка.
Примітка: Перед нанесенням нового мастила з обмежувачів ходу необхідно видалити старе.
Здійснюйте візуальний огляд компресора кондиціонера на відсутність витоків.
Змінюйте вугільний фільтр систем вентиляції, опалення та К/В.
Електроустаткування
Здійснюйте візуальний огляд контрольних ламп та приладів, приладів зовнішнього та внутрішнього освітлення, звукового сигналу, пристроїв протиугінної системи та системи подушок безпеки.
Перевіряйте стан та регулювання склоочисників та омивачів скла та фар.
Перевіряйте надійність кріплення клем та зарядженість акумуляторної батареї.
Перевіряйте та здійснюйте регулювання кута нахилу оптичних осей фар (робота СТО).
Загальні роботи
Перевіряйте системи автомобіля за допомогою діагностичного приладу TECH-2.
Здійснюйте пробну поїздку, здійснюйте остаточну перевірку (перевірка рульового управління, замку запалювання, приладів та контрольних ламп, гальмівної системи, системи кондиціювання повітря, систем двигуна та шасі).
Встановлюйте показання лічильника активної системи попередження про термін настання планового ТО.
Додаткові роботи ТО
Додаткові роботи – це роботи, які виконуються у рамках ТО. Вони виконуються не під час кожного обслуговування. Трудовитрати додаткових робіт не враховуються в обсягах планового ТО та включаються до рахунку окремо. Незважаючи на це, рекомендується доручати виконання цих робіт фахівцям СТО під час проведення чергового обслуговування, оскільки їхня трудомісткість у цьому випадку буде нижчою, ніж при окремому виконанні. У разі потреби (за бажанням власника) в рамках додаткового технічного обслуговування можуть замінюватися, не чекаючи чергового ТО, наступні деталі та експлуатаційні рідини:
- Фільтр систем вентиляції, опалення та К/В (особливо в країнах зі спекотним кліматом та за медичними показаннями для осіб, які страждають на алергію);
- Фільтруючий елемент очищувача повітря;
- Паливний фільтр;
- Зубчастий ремінь та натяжний ролик;
- Гальмівна рідина;
- Гальмівні накладки;
- Масло двигуна.
Примітка: На моделях, обладнаних активною системою попередження про термін настання планового ТО, ведеться контроль за станом рухової олії. При експлуатації автомобіля у важких умовах (див. нижче) у разі погіршення властивостей/зниження рівня рухової олії система видасть попереджувальне повідомлення - слід зробити заміну/коригування рівня олії незалежно від настання терміну чергового ТО.
Крім того, на моделях, обладнаних AT, провадиться додаткова заміна робочої рідини (олії) у разі постійної експлуатації автомобіля з великим навантаженням та/або з причепом.
Заміна шин проводиться у міру зношування протектора. Однак експлуатація шини довше 6 років з моменту її виготовлення неприпустима незалежно від ступеня зношування - при купівлі та встановленні шин перевіряйте дату виготовлення (наноситься на боковину покришки).
Кожні 2 роки, незалежно від кілометражу
Перевіряйте пульт дистанційного керування, виконуйте заміну батареї (не забувайте про запасний ключ!).
Здійснюйте заміну гальмівної рідини.
Здійснюйте візуальний огляд аптечки, перевіряйте термін придатності ліків.
Перевіряйте токсичність вихлопу: вперше – через 3 роки, потім – кожні 2 роки. Здійснюйте відповідні коригування.
Перевіряйте зовнішню поверхню кузова/антикорозійний захист днища, записуйте виявлені пошкодження в «Сервісну книжку».
Кожні 2 роки/30 000 км
Зауваження: На дизельних моделях та на моделях, обладнаних активною системою попередження про настання терміну ТО, через кожні 2 роки або 50.000 км.
Здійснюйте заміну салонного фільтра систем вентиляції, опалення та К/В.
Для дизельних двигунів: робіть заміну паливного фільтра.
Кожні 4 роки/60 000 км
Здійснюйте заміну фільтруючого елемента очищувача повітря. Примітка: На дизельних моделях випуску з вересня 2003 року заміна повинна проводитись через 50 000 км.
Змінюйте свічки запалювання (бензинові моделі).
Для бензинових двигунів: робіть заміну паливного фільтра.
Знімайте гальмівні механізми барабанного типу, здійснюйте їх очищення та візуальну оцінку стану.
Для двигунів Z14XE/Z16XE/Z18XE випуску до вересня 2002 року: робіть заміну зубчастого ременя та натяжного ролика зубчастого ременя.
Для автоматичної трансмісії: робіть заміну ATF.
Кожні 6 років/90 000 км
Для двигунів Z14XE/Z16XE/Z18XE випуску до жовтня 2002 року: здійснюйте перевірку зубчастого ременя, направляючого та натяжного ролика зубчастого ременя та приводного зубчастого колеса.
Кожні 8 років/120 000 км
Для двигуна Z16SE: перевіряйте стан зубчастого ременя, натяжного та направляючого ролика та приводного зубчастого колеса.
Кожні 10 років/100 000 км
Для двигуна Z17DTH: заміну зубчастого ременя.
Кожні 10 років/150 000 км
Двигун Y17DT/Y17DTL: перевіряйте стан зубчастого ременя, натяжного та напрямного ролика та приводного зубчастого колеса.
Для дизельних моделей з робочим об'ємом 1.7 л: перевіряйте та виконуйте регулювання клапанів ГРМ.
Для дизельних моделей: робіть заміну мультиреберного ременя.
Важкі умови експлуатації
Під важкими умовами експлуатації розуміється експлуатація автомобіля з частим повторенням однієї або кількох з наступних операцій або за наявності відповідних умов:
- Пуск холодного двигуна;
- Часті торкання та зупинки;
- Буксирування причепа;
- Рух у гірській/горбистій місцевості;
- Рух дорогами з поганою якістю покриття;
- Сильна забрудненість повітря;
- Велика запиленість повітря та наявність у ньому піску;
- Часте використання режиму циркуляції;
- Експлуатація автомобіля в умовах високогір'я;
- Великі перепади температур.
Важкі умови експлуатації для гальмівної системи:
- Часте гальмування під час руху з високими швидкостями;
- Гальмування максимально завантаженого автомобіля;
- Функціонування на моделях, обладнаних AT;
- Рух у гористій місцевості;
- Рух дорогами, вкритими водою, снігом, брудом і пилом.
Коментарі відвідувачів