Розподільник запалювання приводиться у обертання від розподільного валу та закріплений на головці циліндрів з боку маховика.
Зняття
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
2. Позначте фломастером або кресленням положення розподільника по відношенню до голівки циліндрів.
Нанесення настановних міток розподільника
3. Зніміть кришку розподільника та відкладіть убік. Для цього відігніть стопорні скоби збоку у розподільника від кришки за допомогою викрутки.
4. Роз'єднайте багатоконтактний роз'єм корпусу розподільника, для чого вдавіть дротяну скобу. При цьому тягніть за штекер, а не кабель.
5. Від'єднайте натяжну планку.
6. Вийміть розподільник запалювання з натяжною планкою з ліжка розподільного валу.
7. Не провертайте колінчастий вал при знятому розподільнику запалювання.
Встановлення
1. Вставте розподільник цапфою валу в паз розподільчого валу.
Цапфа та паз розташовані ексцентрично і можуть бути поєднані лише в одному положенні.
2. Закріпіть від руки затискну планку.
3. Якщо ротор було знято, перевірте його положення, посунувши вперед і назад.
4. Поверніть розподільник так, щоб об'єдналися обидві позначки. Затягніть кріплення затискної планки. Якщо розподільник замінюється, поверніть його так, щоб приплив на ньому (праворуч біля паза) знаходився навпроти припливу на корпусі розподільчого валу.
5. Очистіть всередині кришку розподільника, встановіть та зафіксуйте її скобами. З'єднайте роз'єм електропроводки.
6. Перевірте основне налаштування моменту запалювання (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування автомобіля).
Коментарі відвідувачів