Зняття
Кожна секція системи може бути демонтована окремо. Також існує можливість зняття всього випускного тракту у зборі. Навіть якщо заміни потребує лише окрема секція, її простіше демонтувати після попереднього зняття всієї збірки.
1. Піддомкратте передок автомобіля та встановіть його на підпорки (при відповідному обладнанні майданчика можна загнати автомобіль на естакаду або оглядову яму). У разі відповідної комплектації зніміть захист картера.
2. Обприскайте всі елементи системи випуску засобом для розчинення іржі і зачекайте, поки іржа розчиниться.
3. Ослабте хомут кріплення основного глушника.
4. Вийміть глушник із гумового утримувача та від'єднайте його від центральної труби.
5. Від'єднайте приймальну трубу від колектора.
Кріплення приймальної труби до випускного колектора
А - Двигуни OHC
В — Двигуни DOHC
6. На дизельному двигуні викрутіть болти кріплення та від'єднайте приймальну трубу від утримувача.
Кріплення приймальної труби до утримувача
7. Вийміть систему випуску з гумових тримачів.
Каталітичний перетворювач чутливий до ударів, не ударяйте його і не кидайте.
Встановлення
1. Зберіть передню частину системи, не затягуючи болти. Застосовуйте обов'язково нові болти, ущільнення та кільця, що демпфують. Поверхні попередньо слід очистити.
2. Рекомендується змастити всі болти високотемпературним мастилом, наприклад, Liqui Moly LN-508-ASC, що полегшить наступне розбирання з'єднань.
3. Попросіть помічника підняти систему випуску або підібрати її дерев'яними підкладками.
4. Підвішуйте центральний глушник на гумових утримувачах.
5. Встановіть приймальну трубу на випускному колекторі з новим ущільненням та закріпіть новими болтами, не затягуючи їх.
6. На дизельному двигуні закріпіть приймальну трубу на утримувачі.
7. Надягніть основний глушник ззаду на приймальну трубу. Попередньо насуньте на сполучну трубу глушника хомут. На автомобілях з 09.1996 р. випуску хомут приварено до труби основного глушника.
8. Підвішіть основний глушник на гумовому утримувачі.
9. Перед затягуванням різьбових з'єднань виставте систему випуску відповідно до контуру днища автомобіля так, щоб система не зазнавала механічних напруг. Слідкуйте за тим, щоб скрізь було достатньо місця між елементами системи та кузовом та гумові тримачі були рівномірно навантажені.
10. Затягніть болти з потрібним зусиллям.
11. Опустіть автомобіль на землю.
Коментарі відвідувачів