Загальні параметри
Тип підвіски |
|
Передня підвіска
|
Незалежна, зі стійками МакФерсона, газонаповненими амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості |
Задня підвіска
|
Напівнезалежна, з торсіонною балкою, поздовжніми важелями, гвинтовими пружинами та телескопічними амортизатори. На моделях Combo встановлюються листові ресори |
Тип рульового управління |
Рейкове, гідропідсилене (При відповідній комплектації) |
Тип та обсяг гідравлічної рідини ГУР |
Рульовий механізм
Довжина наконечника кермової тяги, мм |
|
Моделі з ГУР |
174 ± 6
|
Моделі без ГУР |
163 ± 6
|
Рідина ГУР |
ATF Dexron або OPEL № 90350341 (19 40 691)
|
Об'єм рідини ГУР |
1.0 л.
|
Довжина (1) наконечника рульової тяги
Колеса та шини
Див. Специфікації до Глави Органи управління та прийоми експлуатації.
Кути установки коліс
Розвал передніх коліс |
|
Моделі Corsa B, крім GSi |
-0°25' ± 45'
|
Модель Corsa B GSi |
-0°35' ± 45'
|
Модель Corsa B (спеціальне виконання) |
-0°15' ± 45'
|
Модель Tigra |
-0°50' ± 45'
|
Модель Combo (для перевезення дрібних вантажів) |
-0°40' ± 45'
|
Модель Combo, двигун X17D |
0°05' ± 45'
|
Максимальна допустима різниця між колесами – 1°
Вибіг передніх коліс |
|
Моделі Corsa B, крім GSi |
1°50' ± 1°
|
Моделі Corsa B GSi та Tigra |
1°55' ± 1°
|
Модель Corsa B (спеціальне виконання) |
2°10' ± 1°
|
Модель Combo (для перевезення дрібних вантажів) |
0°10' ± 1°
|
Модель Combo двигун X17D |
0°35' ± 1°
|
Максимальна допустима різниця між колесами, всі моделі |
1°
|
Східність передніх коліс, усі моделі |
-0°10' ± 10'
|
Різниця збіжності при повороті на кут 20 град. (Внутрішній до повороту колеса) |
|
Механічний привід рульового управління (EPS) Моделі Corsa B, Corsa B GSi, Tigra та Combo (для перевезення дрібних вантажів) |
1°25' ± 45'
|
Модель Corsa B (спеціальне виконання) |
1°35' ± 45'
|
Модель Combo, двигун X17D |
1°30' ± 45'
|
ГУР |
|
Моделі Corsa B, Corsa B GSi, Tigra та Combo (для перевезення дрібних вантажів) |
1°30' ± 45'
|
Модель Corsa B (спеціальне виконання) |
1°45' ± 45'
|
Модель Combo, двигун X17D |
1°40' ± 45'
|
Розвал задніх коліс |
|
Усі моделі, крім Combo |
-1°30' ± 30'
|
Моделі Combo |
-0°25' ± 25'
|
Максимальна допустима різниця між колесами, всі моделі |
30'
|
Збіжність задніх коліс |
||||
Усі моделі, крім Combo |
|
|||
Моделі Combo |
0°15' ± 10'
|
|||
Максимальна допустима різниця між колесами, всі моделі |
15'
|
Зусилля затягування різьбових з'єднань, Нм
Передня підвіска
Стяжні гайки хомутів кріплення стабілізатора |
20
|
Гайки кріплення поперечного важеля до кузова |
60
|
Гайки кріплення поперечного важеля до кульової опори* |
|
Стадія 1
|
90
|
Стадія 2
|
Дотягнути на кут 30 ÷ 45 град.
|
Гайка тарілки верхньої опори амортизатора |
55
|
Болти кріплення тримача тяги* |
|
Стадія 1
|
50
|
Стадія 2
|
Дотягнути на кут 90 ÷ 105 град.
|
Кріплення нижньої кульової опори до важеля |
30
|
Кріплення складання поворотного кулака до стійки |
|
Стадія 1
|
50
|
Стадія 2
|
90
|
Стадія 3
|
Дотягнути на кут 45 град.
|
Стадія 4
|
Дотягнути на кут 15 град.
|
Ступова гайка* |
|
Стадія 1
|
130
|
Стадія 2
|
Повністю відпустити гайку
(до можливості обертання вручну)
|
Стадія 3
|
20
|
Стадія 4
|
Дотягнути на кут 90 град. плюс
(за потребою) до першого поєднання
шплінтових отворів
|
Гайки верхньої опори стійки |
30
|
* Використовуйте нове кріплення.
Задня підвіска
Нижній болт кріплення амортизатора |
70
|
Верхня гайка кріплення амортизатора |
20
|
Болти кріплення амортизатора моделі Combo |
70
|
Болти кріплення стабілізатора поперечної стійкості |
|
Стадія 1
|
60
|
Стадія 2
|
Дотягнути на кут 15 град
|
Ступова гайка |
25
|
Рульове управління
Кріплення тримача насоса ГУР до головки циліндрів (дизельний двигун 1.5 л) |
60
|
Кріплення насоса ГУР |
30
|
Напірний шланг до насосу ГУР |
30
|
Стопорна гайка наконечника кермової тяги |
50
|
Кріплення кульового пальця наконечника кермової тяги до поворотного кулака |
35
|
Кріплення рульової тяги до рейки |
60
|
Колеса
Усі моделі — 110
Коментарі відвідувачів