Вам знадобляться: торцеві головки TORX Е10 і Е14, подовжувач, комір.
1. Зніміть приймальну трубу системи випуску відпрацьованих газів (див. Заміна приймальної труби).
2. Злийте масло з двигуна (див. Заміна масла в двигуні та масляного фільтра).
3. Натисніть на фіксатор і від'єднайте колодку джгута проводів від датчика рівня оливи.
4. Викрутіть три болта кріплення масляного картера до картера зчеплення.
5. …болти кріплення масляного картера до блоку циліндрів…
6. …і зніміть картер.
7. При необхідності зніміть щиток для відбивки, для чого…
8. …виверніть болти кріплення масловідбивного щитка до масляного картера…
9. …і зніміть щиток.
10. Очистіть від старого герметика поверхні блоку циліндрів, що сполучаються.
11. …і масляного картера.
12. Нанесіть на поверхню масляного картера, що сполучається, спеціальний герметик (MS 721140А або його аналог) валиком діаметром 4 мм, причому лінія нанесення герметика повинна проходити з внутрішньої сторони кріпильних отворів.
13. Через 5 хв після нанесення герметика встановіть масляний картер на блок циліндрів, вкрутіть болти кріплення картера і затягніть їх моментом.
14. Встановіть усі зняті деталі та вузли у порядку, зворотному зняттю.
15. Залийте масло у двигун (див. Заміна масла в двигуні та масляного фільтра).
Примітка. Заливати олію та пускати двигун можна не раніше ніж через півгодини після встановлення масляного картера, цей час необхідний для полімеризації герметика.
Коментарі відвідувачів