Примітка. Права опора підвіски силового агрегату прикріплена трьома болтами до лонжерону кузова та трьома болтами до кронштейна двигуна.
1. Зніміть повітряний фільтр та димарі (див. Зняття та встановлення повітряного фільтра, повітроводу та глушника шуму впуску).
2. Встановіть під картер двигуна домкрат чи опору.
3. Викрутіть три болта кріплення опори до кронштейна двигуна.
4. …три болта кріплення до лонжерона кузова та зніміть опору.
5. Викрутіть три болта кріплення кронштейна двигуна.
6. …і зніміть кронштейн.
7. Огляньте подушку опори. За наявності спучування, розтріскування гумового масиву, відшарування його від металевої обойми або появи тріщин в обоймі замініть опору в зборі.
8. Огляньте кронштейн опори. За наявності тріщин або овальності отворів під деталі кріплення замініть кронштейн.
9. Встановіть праву опору підвіски силового агрегату у порядку, зворотному зняттю.
Коментарі відвідувачів