Зняття
1. Головний циліндр зчеплення кріпиться до задньої перебирання рухового відсіку. З метою забезпечення адекватного доступу необхідно попередньо зняти деякі елементи, встановлені в руховому відсіку — залежно від компонування може знадобитися зняття розширювального бачка, акумулятора з піддоном, іноді монтажного блоку запобіжників.
2. Ретельно протріть зовнішню поверхню головного циліндра і підкладіть під нього грудку ганчірки для збору гальмівної рідини, що проливається.
3. Струбциною перетисніть шланг, що подає, що з'єднує резервуар з головним циліндром (див. супр. ілюстрацію).
Шланг слід перетискати на відстані близько 5 см від зрізу натягнутого на штуцер циліндра кінця.
Відразу закупоріть отвір в циліндрі, щоб уникнути попадання в тракт бруду.
4. Зніміть стопорне кільце, посуньте хомут і від'єднайте від головного циліндра гідравлічну трубку - з метою мінімізації втрат гідравлічної рідини обмотайте штуцерний вузол ганчіркою. Відразу закупорьте відкриті кінці лінії і штуцера, щоб уникнути попадання в систему бруду.
Увага: Щоб уникнути пошкодження лакофарбового покриття, не допускайте попадання гальмівної рідини на фарбовані поверхні кузовних панелей!
Зніміть зі штуцерного роз'єму кільце ущільнювача — при складанні воно підлягає заміні в обов'язковому порядку.
5. У салоні автомобіля від'єднайте від педалі зчеплення зворотну пружину. Демонтуйте ліву нижню секцію обробки панелі приладів (див. Главу 11), відпустіть фіксатор, витягніть штифт і від'єднайте від педалі зчеплення розрізний палець штовхача головного гідравлічного циліндра.
6. Там же віддайте дві гайки кріплення головного циліндра до перебирання рухового відсіку/опорного кронштейна педалі (див. супр. ілюстрацію). Перейдіть у руховий відсік і зніміть головний циліндр у зборі з прокладкою ущільнювача.
Встановлення
Примітка: Приготуйте нове кільце ущільнювача штуцерного роз'єму під'єднання до головного циліндра гідравлічної трубки.
7. Впевніться в абсолютності чистоти і сухості поверхонь, що сполучаються, складання головного циліндра зчеплення і перебирання рухового відсіку.
Встановіть на місце прокладку ущільнювача.
8. Заведіть головний циліндр на штатне місце і закріпіть його болтами, від руки затягнувши гайки останніх.
9. Відновіть вихідне підключення гідравлічних ліній – не забудьте замінити ущільнювальні елементи та простежте за надійністю фіксації штуцерних з'єднань. Затягніть гайки кріплення циліндра з потрібним зусиллям.
10. Підключіть штовхач циліндра до педалі зчеплення і встановіть на місце всі деталі та компоненти, що знімаються.
11. На закінчення «прокачайте» гідравлічний тракт з метою видалення з нього повітряних пробок (див. Розділ 4).
Коментарі відвідувачів