Увага: Не допускайте потрапляння бруду до тракту системи живлення!
Увага: Пам'ятайте, що форсунки ставляться до прецизійного обладнання і поводитися з ними слід дуже обережно!
1. Процедури зі зняття форсунок принципово схожі на всіх двигунах, що розглядаються в цьому Посібнику. Нижче наводиться опис операцій зі зняття форсунок з прикладу двигуна Z17DTH. Особливості інших двигунів визначаються лише компонуванням інших систем силової установки.
Двигун Z17DTH
Зняття
2. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора (див. Розділ 5).
3. Зніміть кришку двигуна (див. Розділ 2) та очищувач повітря з впускним повітроводом (див. Розділ 6).
4. Зніміть повітропроводи, розташовані над форсунками та паливними лініями високого тиску та закривають доступ до них.
5. Від'єднайте 4 роз'єми електропроводки форсунок (див. супр. ілюстрацію), виверніть 2 болти кріплення і за допомогою пристосування КМ-717 роз'єднайте роз'єми електропроводки від 4-х свічок розжарювання.
6. Підготуйте ємність для зливу палива та від'єднайте паливопроводи високого тиску від паливорозподільної магістралі та від форсунок. Увага: Після зняття трубопроводів для запобігання потраплянню забруднення в систему упорскування відразу ж закрийте отвори магістралі та форсунок заглушками!
7. Відокремте масляну лінію (див. ілюстрацію 17.5) від форсунок та паливорозподільної магістралі.
8. Зніміть праву та ліву задні такелажні вуха та зніміть скобу кріплення трубки вимірювача моторного масла.
9. Зніміть кришки форсунок та їх паливних ліній (див. ілюстрацію).
10. Викрутіть 11 болтів та зніміть кришку розподільних валів.
11. Викрутіть болти кріплення кріпильних скоб (див. супр. ілюстрацію) і зніміть форсунки з двигуна. Якщо при знятті форсунок будь-яка з них буде вилучена разом з термозахисною втулкою, замініть кільця ущільнювача на втулці і встановіть її на місце за допомогою пристосування КМ-6357.
Встановлення
12. Установка проводиться у порядку, зворотному порядку зняття. Не забудьте замінити гумові та мідні прокладки форсунок і ущільнення інших компонентів, що знімаються. Перед затягуванням болтів форсунок вирівняйте їх за допомогою спеціального пристосування (див. супр. ілюстрацію). Кришки паливних ліній повинні бути встановлені маркуванням «UP» вгору.
Коментарі відвідувачів