Якщо власник нового автомобіля з дня його придбання суворо дотримувався графіка процедур поточного обслуговування (див. Розділ 1), досить часто виконував перевірки критичних параметрів, підтримував необхідний рівень мастильних рідин, двигун вкрай рідко потребуватиме виконання додаткового обслуговування та відновлювального ремонту (понад заміни схильних до підвищеного зносу компонентів і витратних матеріалів).
З іншого боку, у разі недбалого ставлення до виконання процедур регулярного технічного обслуговування та частого порушення встановлених термінів проведення перевірок ефективність віддачі двигуна рано чи пізно обов'язково знизиться. Особливо висока ймовірність виникнення такої ситуації у разі придбання автомобіля, що був у використанні. У таких випадках виникає необхідність у виконанні комплексу налаштувань силового агрегату понад обсяг робіт з поточного обслуговування автомобіля.
Якщо Ви придбали автомобіль у іншого власника або через обставини, що склалися, тривалий час не проводили планове технічне обслуговування, укладачі цього Посібника рекомендують Вам звернутися на найближчу СТО компанії Opel для перевірки та налаштування всіх систем двигуна, після чого здійснювати обслуговування автомобіля на регулярній основі.
Виконання робіт з налаштування двигуна дуже важлива та відповідальна процедура. При її проведенні не варто економити - постарайтеся провести повну діагностику всіх систем та механізмів силової установки за обов'язкової участі фахівців. Налаштування дозволить надалі запобігти виходу двигуна з ладу та скоротити витрати на пально-мастильні матеріали та поточний ремонт.
Нижче наведено список основних настроювальних процедур, що дозволяють досягти максимальної ефективності віддачі від двигуна, що знаходиться в справному механічному стані.
Список основних перевірок та регулювань
- a) Перевірка компресії у циліндрах двигуна;
- b) Діагностика ступеня зносу основних вузлів та механізмів двигуна;
- c) Перевірка систем електронного керування силової установки;
- d) Перевірка системи змащення двигуна;
- e) Перевірка паливної системи (див. Розділ 4);
- f) Перевірка системи охолодження (див. Розділ 10 і Розділ 3).
- g) Перевірка стану всіх рідин, пов'язаних з роботою двигуна (див. Розділ 4);
- h) Перевірка стану всіх шлангів рухового відсіку (див. Розділ 9);
- i) Перевірка та регулювання натягу приводних ременів (див. Розділ 7 і Розділ 2);
- j) Очищення, огляд та перевірка зарядженості батареї (див. Розділ 11);
- к) Перевірка системи заряджання (див. Розділ 5);
- l) Заміна свічок запалювання / розжарювання (див. Розділ 22 і Главу 5);
- m) Перевірка системи запалення/навчання (див. Розділ 5);
- n) Перевірка змінного фільтра очищувача повітря (див. Розділ 18).
Коментарі відвідувачів