Увага: Домкрат, що входить у стандартну комплектацію автомобіля, призначений тільки для короткочасного підйому автомобіля при заміні колеса! При проведенні будь-яких інших ремонтних або профілактичних робіт автомобіль слід піднімати за допомогою гідравлічного (або візкового) домкрата і обов'язково встановлювати на спеціальні підпірки, заведені під точки днища, що несуть.
Увага: У жодному разі не запускайте двигун піднятого автомобіля – це небезпечно!
Запаркуйте автомобіль на рівному горизонтальному майданчику, по можливості з твердим покриттям. Встановіть кермо в нейтральне положення - передні колеса повинні бути повернені вздовж поздовжньої осі автомобіля. Твердо зведіть гальмо стоянки. Переведіть важіль селектора у положення «Р» (моделі з АТ)/увімкніть передачу заднього/переднього ходу (моделі з РКПП) та заглушіть двигун.
У разі потреби виставте знак аварійної зупинки та виконайте інші дії, передбачені правилами дорожнього руху. Виведіть усіх пасажирів із салону автомобіля і простежте, щоб вони не створювали перешкод руху транспорту і не наражалися на небезпеку отримання травм під час проведення робіт із заміни колеса.
Підіпріть противідкатними черевиками колесо, розташоване по діагоналі від заміни (див. ілюстрацію 6).
Увага: Не виконуйте процедури на ухилі, льоду та іншій слизькій поверхні, а також якщо не вдається повністю прибрати автомобіль з проїжджої частини - дочекайтеся прибуття фахівців дорожньої служби!
Приготуйте необхідний інструмент (домкрат, балонний ключ) та запасне колесо, - опис штатних місць зберігання відповідного бортового інструменту та запасного колеса наведено у Главі «Органи управління та прийоми експлуатації», Розділ 17.
Зауваження: Залежно від комплектації замість повнорозмірного запасного колеса може поставлятися запаска компактної конструкції або ремонтний комплект (див. також Розділ 1, Розділ 5).
Зніміть декоративний/захисний ковпак диска за допомогою спеціального гачка (за наявності) (див. ілюстрацію 7).
Зауваження: На деяких моделях ковпак кріпиться на диску колісними болтами, які на даному етапі лише послабити!
На автомобілях з литими дисками, підчепивши викруткою (див. ілюстрацію 8), зніміть ковпачки колісних болтів. Балонним ключем послабте болти кріплення колеса, що підлягає заміні, на 1 + 2 обороти.
Під час виконання робіт використовуйте тільки штатний домкрат. Заведіть головку домкрата під відповідну точку під порогом кузова (див. ілюстрацію 9), - простежте, щоб домкрат розташовувався строго вертикально (див. ілюстрацію 10), яке п'ята впиралася в грунт всієї своєї поверхнею. Намагайтеся встановлювати домкрат на тверде покриття, у разі потреби потрібно підкласти під нього якусь тверду прокладку з досить розвиненою поверхнею (наприклад, шматок дошки, який корисно мати в автомобілі). Головка домкрата повинна розташовуватися точно під ребром порогу, що має увійти до пазу на головці домкрата.
Увага: Пам'ятайте, що незалежно від наявності ухилу домкрат завжди повинен займати вертикальне положення!
Повертайте вручну комір домкрата, доки не буде повністю вибрано відстань від землі до порога автомобіля. Потім приєднайте ручку до коміра і, працюючи ручкою, вивісіть пошкоджене колесо.
Відкрутіть колісні болти та зробіть заміну колеса. Перед встановленням запасного колеса очистіть поверхні, що сполучаються. По черзі затягніть болти. Опустіть домкрат до торкання шини із землею і повністю дотягніть колісні болти в діагональному порядку. За першої ж можливості затягніть болти на СТО спеціальним ключем з необхідним зусиллям.
Перевірте тиск повітря в запасному колесі, у разі потреби зробіть відповідне коригування (див. Главу 1, Розділ 5).
Встановіть ковпак і ковпачки болтів литих дисків (при відповідній комплектації).
Примітка: При відповідному виконанні ковпак одягається перед загортанням болтів.
Не запускайте двигун, доки домкрат не буде прибраний. Складіть зняте колесо та інструмент на штатні місця. При відповідній комплектації ініціюйте систему контролю тиску повітря в шинах (див. розділ «Органи управління та прийоми експлуатації», Розділ 27).
Коментарі відвідувачів